D’après GMM
L’écurie de Formule 1 McLaren fait venir un membre de son équipe de sa base, le Technology Centre de Woking en Grande-Bretagne jusqu’au circuit de Suzuka au Japon ; un périple de 9000 km effectué en catastrophe.
Cet employé s’est embarqué dans un voyage de 21 heures afin de livrer des pièces neuves à temps pour les installer sur la voiture de Lewis Hamilton à temps. Ainsi, Hamilton pourra disputer la qualification avec les bonnes pièces aérodynamiques et s’assurer que sa MP4-25 sera aux normes avant qu’elle soit enfermée dans le Parc Fermé.
Lors de sa sortie de piste survenue vendredi matin, Hamilton a endommagé la nouvelle dérive gauche de l’aileron de sa monoplace. L’équipe ne possède pas de pièce de rechange au circuit japonais et a dû faire appel à un membre de son équipe qui apporte, à titre de bagage à main, les dérives neuves.
« Nous pouvons réparer l’aileron avec les nouvelles dérives, » a déclaré le patron de l’équipe, Martin Whitmarsh, au magazine Auto Motor und Sport.
Les mécaniciens McLaren faisaient aussi face à beaucoup de travail. Le châssis de Hamilton a été endommagé lors de sa sortie de piste. Il a été rapidement réparé pour la seconde séance d’essais libres, mais les mécanos assemblent une voiture neuve pour samedi.
L’écurie de Formule 1 McLaren fait venir un membre de son équipe de sa base, le Technology Centre de Woking en Grande-Bretagne jusqu’au circuit de Suzuka au Japon ; un périple de 9000 km effectué en catastrophe.
Cet employé s’est embarqué dans un voyage de 21 heures afin de livrer des pièces neuves à temps pour les installer sur la voiture de Lewis Hamilton à temps. Ainsi, Hamilton pourra disputer la qualification avec les bonnes pièces aérodynamiques et s’assurer que sa MP4-25 sera aux normes avant qu’elle soit enfermée dans le Parc Fermé.
 |
| La MP4-25 endommagée de Lewis Hamilton. (Photo: WRI2) |
Lors de sa sortie de piste survenue vendredi matin, Hamilton a endommagé la nouvelle dérive gauche de l’aileron de sa monoplace. L’équipe ne possède pas de pièce de rechange au circuit japonais et a dû faire appel à un membre de son équipe qui apporte, à titre de bagage à main, les dérives neuves.
« Nous pouvons réparer l’aileron avec les nouvelles dérives, » a déclaré le patron de l’équipe, Martin Whitmarsh, au magazine Auto Motor und Sport.
Les mécaniciens McLaren faisaient aussi face à beaucoup de travail. Le châssis de Hamilton a été endommagé lors de sa sortie de piste. Il a été rapidement réparé pour la seconde séance d’essais libres, mais les mécanos assemblent une voiture neuve pour samedi.