D'après GMM
L'écurie Williams a bien discuté de la possibilité de changer de constructeur moteur en 2011, mais cette décision n'a finalement pas été sérieusement envisagée. En plus de demeurer avec Cosworth l'équipe devrait présenter un alignement inchangé l'an prochain.
C’est du moins ce qu’a indiqué le troisième actionnaire de l’écurie, l’Autrichien Toto Wolff. Ce dernier admet que la saison 2010 a été décevante.
« Du point de vue strictement sportif, le début de la saison a été difficile parce qu’on s’attendait à faire beaucoup mieux. On était sûrement trop enthousiaste par rapport au moteur », a-t-il expliqué au quotidien Kleine Zeitung.
Williams aurait par ailleurs discuté avec Renault afin de déterminer la possibilité de changer de manufacturier. Ces discussions, toutefois, n’ont jamais été du domaine du « sérieux » selon Wolff.
En fait, des ennuis plus sérieux que les moteurs guettent Williams qui perdra deux commanditaires l’an prochain.
« L’équipe va bien d’un point de vue économique : elle était profitable et elle l’est toujours. Nous perdrons deux commanditaires, mais les discussions vont bon train pour obtenir de nouveaux partenaires », a continué Wolff.
Rubens Barrichello sera par ailleurs fort probablement accompagné de son coéquipier actuel Nico Hulkenberg si l’on en croit Wolff.
« De tous les jeunes pilotes, il est probablement le meilleur à l’heure actuelle. En fait, il est remarquable, il manque simplement d’expérience.
« Cette combinaison de pilote a toute ma confiance. Ma voie a autant d’influence que celle des autres [Frank Williams et Patrick Head] actionnaires de l’équipe, ça inclut les discussions entourant les pilotes », a-t-il conclu.
L'écurie Williams a bien discuté de la possibilité de changer de constructeur moteur en 2011, mais cette décision n'a finalement pas été sérieusement envisagée. En plus de demeurer avec Cosworth l'équipe devrait présenter un alignement inchangé l'an prochain.
C’est du moins ce qu’a indiqué le troisième actionnaire de l’écurie, l’Autrichien Toto Wolff. Ce dernier admet que la saison 2010 a été décevante.
« Du point de vue strictement sportif, le début de la saison a été difficile parce qu’on s’attendait à faire beaucoup mieux. On était sûrement trop enthousiaste par rapport au moteur », a-t-il expliqué au quotidien Kleine Zeitung.
Williams aurait par ailleurs discuté avec Renault afin de déterminer la possibilité de changer de manufacturier. Ces discussions, toutefois, n’ont jamais été du domaine du « sérieux » selon Wolff.
En fait, des ennuis plus sérieux que les moteurs guettent Williams qui perdra deux commanditaires l’an prochain.
« L’équipe va bien d’un point de vue économique : elle était profitable et elle l’est toujours. Nous perdrons deux commanditaires, mais les discussions vont bon train pour obtenir de nouveaux partenaires », a continué Wolff.
Rubens Barrichello sera par ailleurs fort probablement accompagné de son coéquipier actuel Nico Hulkenberg si l’on en croit Wolff.
« De tous les jeunes pilotes, il est probablement le meilleur à l’heure actuelle. En fait, il est remarquable, il manque simplement d’expérience.
« Cette combinaison de pilote a toute ma confiance. Ma voie a autant d’influence que celle des autres [Frank Williams et Patrick Head] actionnaires de l’équipe, ça inclut les discussions entourant les pilotes », a-t-il conclu.