Les organisateurs des championnats de Formula 1600 canadiens en sont venus à un accord avec les responsables de la ROAD TO INDY, le parcours tracé pour les jeunes pilotes voulant atteindre l’IndyCar.
La Formule 1600 canadienne devient donc en quelque sorte le premier échelon d’une suite comprenant la F2000 américaine, la Star Mazda, l’Indy Lights et finalement l’IndyCar.
Les champions des séries québécoise et ontarienne auront chacun droit à une journée d’essais parmi les ténors américains de la F2000.
« Je dirais que c’est un pas dans la bonne direction sans aucun doute », affirme Marcel Lafontaine, président du Formula Tour québécois, dans un communiqué.
« Notre partenaire ontarien Brian Graham m’avait lancé l’idée de travailler avec les propriétaires de la série F2000 PRO Andersen et (d’)envoyer nos champions respectifs pour une journée de test (à Indianapolis). À souligner que la plupart des teams en Star Mazda, Indy Lights et peut être IndyCar seront en (piste) : une expérience unique. »
La Formule 1600 canadienne devient donc en quelque sorte le premier échelon d’une suite comprenant la F2000 américaine, la Star Mazda, l’Indy Lights et finalement l’IndyCar.
Les champions des séries québécoise et ontarienne auront chacun droit à une journée d’essais parmi les ténors américains de la F2000.
« Je dirais que c’est un pas dans la bonne direction sans aucun doute », affirme Marcel Lafontaine, président du Formula Tour québécois, dans un communiqué.
« Notre partenaire ontarien Brian Graham m’avait lancé l’idée de travailler avec les propriétaires de la série F2000 PRO Andersen et (d’)envoyer nos champions respectifs pour une journée de test (à Indianapolis). À souligner que la plupart des teams en Star Mazda, Indy Lights et peut être IndyCar seront en (piste) : une expérience unique. »