Pourquoi viser les vieux véhicules
Si les vieux véhicules sont tellement plus polluants, c'est qu'ils ont été construits avant le resserrement des normes antipollution et l'arrivée de technologies moins polluantes et qu'ils sont moins efficaces en raison de l'usure. Ainsi, selon les calculs d'Air Care responsable du programme d'inspection obligatoire en Colombie-Britannique, les véhicules de l'année-modèle 1997 produisent en moyenne 20 fois plus d'émissions polluantes responsables du smog que les véhicules 2009-2010 alors que ceux de l'année-modèle 1995 et plus vieux en produisent en moyenne 39 fois plus.
Le recyclage des vieux véhicules permet de réduire les émissions de composés organiques volatils (COV) et d'oxyde d'azote (NOx), les deux polluants primaires qui constituent l'ozone troposphérique, un irritant respiratoire responsable du smog. Faites de l'air! permet également de diminuer les émissions de monoxyde de carbone (CO) et d'autres polluants qui affectent le système cardio-respiratoire. La qualité de l'air est un facteur déterminant de la santé qui engendre coûts et pressions considérables sur le système de santé. À preuve, chaque année au Québec, l'Institut national de santé publique du Québec estime que près de 2 000 décès prématurés et d'innombrables malaises cardio-respiratoires sont attribuables à la piètre qualité de l'air. Pour sa part l'Association médicale canadienne évalue, pour le Québec seulement, à 2 milliards de dollars par année les coûts de santé reliés à la pollution atmosphérique.
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Résultat de l'ancien programme du 1er avril 2009 au 31 mars 2011
Le programme canadien de recyclage de vieux véhicules Adieu Bazou, intégré au programme Faites de l'air! au Québec en 2009, s'est terminé le 31 mars dernier en affichant des résultats au-delà de toutes espérances. Au Québec seulement, entre le 1er avril 2009 et le 31 mars 2011, ce sont près de 40 000 personnes qui ont choisi d'abandonner leur bazou, faisant ainsi du Québec la province la plus performante du Canada pour le nombre de véhicules recyclés! L'objectif initial du programme était de retirer des routes 10 000 véhicules par année et, au terme de l'exercice, le nombre de vieux véhicules recyclés a permis de doubler les résultats attendus! Un grand pas pour la qualité de l'air et la lutte aux changements climatiques! Rappelons que l'ancien programme (2009-2011) visait le recyclage des véhicules de l'année-modèle 1995 et plus anciens. Parmi les provinces canadiennes, c'est au Québec où le plus de participants (3 500) ont choisi de transférer vers le transport en commun. Dans l'ancien programme (2009-2011), suite à la bonification des incitatifs par le Gouvernement du Québec, c'est environ 30% des participants de la grande région de Montréal qui ont fait le choix des transports collectifs ou actifs.
Des gains environnementaux substantiels
Ces 40 000 véhicules de l'année-modèle 1995 et plus anciens en moins sur les routes ont permis des gains environnementaux substantiels. Selon les facteurs d'émissions très conservateurs d'Environnement Canada, en termes de pollution de l'air, leur retrait équivaut à 760 000 voitures de 2004 en moins sur les routes! L'AQLPA est fière de signaler que le programme au Québec a permis jusqu'à maintenant une réduction des émissions des plus importants polluants comme les NOx (437 tonnes), les COV (980 tonnes), le CO (8489 tonnes), les PM2,5 et PM10 (2.88 tonnes) et le CO2 (12 023 tonnes selon un calcul conservateur), sans oublier toutes les autres matières et substances polluantes qui ont été traitées avec précaution et dans le respect de l'environnement. L'AQLPA considère également que, pour plusieurs raisons propres au Québec, les réductions de CO2 sont beaucoup plus importantes et sont davantage de l'ordre de 30 000 tonnes par année qui se perpétueront dans le temps.