L’usine FCA (Fiat Chrysler Automobiles) de Windsor, en Ontario, fait partie des meubles de l’industrie automobile canadienne depuis 1928. Elle est présentement responsable de la production des fourgonnettes de la marque, les Chrysler Pacifica et Dodge Grand Caravan.
Le 20 janvier prochain, elle va cesser ses opérations pour une semaine, question d’arrimer la production à la demande, aux dires de l’entreprise. Celle-ci n’a pas voulu donner de précisions supplémentaires sur la chose. La nouvelle est d’abord apparue sur la page Facebook de la section 444 du syndicat Unifor.
Au total, 6500 travailleurs sont responsables de la production des deux modèles.
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Si aucune explication n’est venue du groupe FCA, un simple regard au chapitre des ventes nous aide à comprendre le geste. Au Canada, les ventes de la Pacifica ont chuté de 38 % au cours de la dernière année pour s’établir à 3731 unités. De son côté, 27 362 Grand Caravan ont été produites, mais ça représente tout de même un recul de 15 % par rapport à 2018.
La situation n’est pas plus rose chez nos voisins du sud. En 2019, 97 905 Pacifica ont trouvé preneurs, un pas en arrière de 17 %. Dans le cas de la Grand Caravan, le retrait a été de 19 % alors que 122 648 exemplaires ont été assemblés.
FCA n’a pas livré d’informations sur la quantité d’exemplaires en stock chez les concessionnaires. Ce qui est clair, c’est que les ventes souffrent. Il faudra voir de quelle façon on tentera de les raviver. Ce que l’on sait, c’est qu’un quart de travail sera sacrifiée (celui de soir) à compter du mois de mars. L’annonce à cet effet avait été faite à l’été de 2018 par l’entreprise, mais la date a été reportée quelques fois. C’est en novembre dernier qu’elle a confirmé que c’était pour être à la fin du premier trimestre de 2020.