Ferrari a récemment annoncé qu'un nouveau modèle à moteur V8, la California, viendra s'ajouter à la 612 Scaglietti pour consolider sa gamme de voitures GT.
Disponible exclusivement en tant que roadster à toit rigide rétractable, la California satisfera les conducteurs les plus exigeants tout en offrant un niveau de polyvalence sans précédent chez Ferrari. Cela signifie entre autres qu'une version plus abordable et accessible sera éventuellement lancée afin de contrecarrer des bolides plus conviviaux comme les nouvelles Audi R8 et Nissan GT-R.
La California sera alimentée par un V8 de 4,3 litres monté à l'avant. Ce moteur à injection directe livre une puissance maximale à 7500 tr/min à l'aide d'une transmission à double embrayage comptant sept rapports. L'accélération de 0 à 100 km/h est complétée en quatre secondes. Un système antipatinage F1-Trac se retrouvera au menu, tout comme des freins Brembo en céramique.
Enfin, l'habitacle alliera des éléments classiques et modernes en plus d'offrir de nouveaux sièges, un nouveau volant et un système d'info-divertissement. Ferrari promet que la California sera plaisante et ergonomique, peu importe si le toit est ouvert ou fermé.
De plus amples détails seront dévoilés à l'approche de la date de mise en marché.
photo:Ferrari
Disponible exclusivement en tant que roadster à toit rigide rétractable, la California satisfera les conducteurs les plus exigeants tout en offrant un niveau de polyvalence sans précédent chez Ferrari. Cela signifie entre autres qu'une version plus abordable et accessible sera éventuellement lancée afin de contrecarrer des bolides plus conviviaux comme les nouvelles Audi R8 et Nissan GT-R.
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La California sera alimentée par un V8 de 4,3 litres monté à l'avant. Ce moteur à injection directe livre une puissance maximale à 7500 tr/min à l'aide d'une transmission à double embrayage comptant sept rapports. L'accélération de 0 à 100 km/h est complétée en quatre secondes. Un système antipatinage F1-Trac se retrouvera au menu, tout comme des freins Brembo en céramique.
Enfin, l'habitacle alliera des éléments classiques et modernes en plus d'offrir de nouveaux sièges, un nouveau volant et un système d'info-divertissement. Ferrari promet que la California sera plaisante et ergonomique, peu importe si le toit est ouvert ou fermé.
De plus amples détails seront dévoilés à l'approche de la date de mise en marché.
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