Après le triomphe d'Aston Martin au Mans, Corvette a pu - un peu - se consoler avec la victoire d'une C6R en FIA GT, même si la voiture victorieuse n'est pas une voiture officielle.
Le duo Hezemans-Gollin, de l'écurie Phoenix, s'est en effet imposé à Adria, près de Venise, théâtre de la troisième manche du championnat FIA GT.
La pole position était pourtant l'oeuvre de la voiture « soeur » de chez Phoenix, avec Fassler et Deletraz au volant, devant la Maserati MC12 Vitaphone de Bertolini-Bartels et l'Aston Martin DBR9 Jettaliance de Wendlinger-Sharp. Hezemans et Gollin occupaient la 5e position sur la grille.
Au final pourtant, ces derniers parvenaient à s'imposer grâce à une stratégie optimale, devançant Bertolini et Bartels, alors que les Suisses Fassler et Deletraz complétaient le podium final.
En GT2, triomphe des Ferrari F430 de l'écurie AF Corse, avec la victoire de Vilander-Bruni devant Biagi et Montanari.
Resserrement général en tête du championnat GT1, avec trois équipages (Bouchut-Maassen, Bertolini-Bartels et Gollin-Hezemans) groupés en un seul point.
Les choses sont plus claires en GT2, avec l'équipage Vilander-Bruni qui creuse encore un peu plus l'écart.
Le duo Hezemans-Gollin, de l'écurie Phoenix, s'est en effet imposé à Adria, près de Venise, théâtre de la troisième manche du championnat FIA GT.
La pole position était pourtant l'oeuvre de la voiture « soeur » de chez Phoenix, avec Fassler et Deletraz au volant, devant la Maserati MC12 Vitaphone de Bertolini-Bartels et l'Aston Martin DBR9 Jettaliance de Wendlinger-Sharp. Hezemans et Gollin occupaient la 5e position sur la grille.
Au final pourtant, ces derniers parvenaient à s'imposer grâce à une stratégie optimale, devançant Bertolini et Bartels, alors que les Suisses Fassler et Deletraz complétaient le podium final.
En GT2, triomphe des Ferrari F430 de l'écurie AF Corse, avec la victoire de Vilander-Bruni devant Biagi et Montanari.
Resserrement général en tête du championnat GT1, avec trois équipages (Bouchut-Maassen, Bertolini-Bartels et Gollin-Hezemans) groupés en un seul point.
Les choses sont plus claires en GT2, avec l'équipage Vilander-Bruni qui creuse encore un peu plus l'écart.