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FLO va livrer 7 500 nouvelles bornes de niveau 2 au Circuit électrique au Québec

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Photo : FLO

Le partenariat entre FLO et le Circuit Électrique, réseau de recharge d'Hydro-Québec, s'élargit encore, les deux entités qui ont conclu une entente afin que FLO livre 7 500 nouvelles bornes de recharge électrique de niveau 2 au réseau Circuit électrique dans la province de Québec, et ce, d'ici 2026.

Les deux entreprises travaillent ensemble depuis 2013, et FLO, une filiale d'AddÉnergie, a livré 4 500 bornes au Circuit Électrique à ce jour. Parmi ceux-ci, environ 3 800 sont de niveau 2 et 700 de niveau 3.

« Offrir aux Québécois et aux visiteurs des milliers de bornes supplémentaires grâce auxquelles ils peuvent recharger leurs véhicules à leur convenance, et ce, à des milliers d’emplacements stratégiques est au cœur du plan québécois d’électrification des transports. En tant que chef de file de la transition vers une énergie propre, Hydro-Québec est très fière de cet engagement pour rendre notre collectivité plus écologique et participer à la transition vers des moyens de transport plus respectueux de l’environnement. »

- France Lampron, directrice de l'E-Mobilité à Hydro-Québec

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Dans l'usine de FLO, à Shawinigan
Photo : FLO
Dans l'usine de FLO, à Shawinigan

Sur les 7 500 nouvelles bornes de recharge de niveau 2 en route vers le réseau Circuit électrique, environ 3 000 sont destinés aux stations en bordure de rue dans la province, 2 000 autres serviront le parc de VÉ d'Hydro-Québec et 2 500 seront utilisés par les entreprises et les municipalités.

À noter que FLO a récemment introduit une nouvelle borne de recharge de niveau 2 conçue pour les entreprises, qui peut fonctionner à 19,2 kWh, ce qui en fait la borne de recharge de niveau 2 la plus rapide sur le marché nord-américain. On ne sait pas pour l'instant si ces bornes font partie du nouveau contrat que FLO a conclu avec Hydro-Québec.

FLO fabrique actuellement ses bornes pour VÉ dans son usine de Shawinigan, au Québec, mais elle prévoit ouvrir une première usine aux États-Unis, à Auburn Hills, dans le Michigan, avant la fin de cette année.