Du côté de la SVT, les avis sont partagés. Pour 30 000$, soit le prix d'une Accord bien équipée, on peut avoir une berline ultra sportive et très bien présentée. On se retrouve avec un V6 de 195 chevaux, 4 freins à disques ventilés, des jantes en alliage de 16 pouces, un toit ouvrant et un intérieur de cuir très accueillant. Les sièges sont dignes d'une pure voiture de sport avec d'excellents soutiens de tous les côtés et j'ai bien aimé l'instrumentation sur fond blanc. On a aussi droit à un son de moteur envoûtant qui fait imaginer ses performances. Comme il se doit, la SVT possède une force de caractère assez unique avec des performances poussées, sans pour autant être une Corvette, ainsi qu'une tenue de route remarquable. Le seul désagrément, c'est qu'on voudrait une propulsion alors qu'on a affaire à une traction. Il est dommage que sa diffusion soit limitée...
En résumé, la Contour est une agréable berline familiale avec un petit côté européen très appréciable. Cependant, est-ce que le prix de cette voiture qui se compare à celui des japonaises est justifié ? Car on le sait, la Contour n'est pas encore reputée comme une Accord ou une Camry. Chose certaine, elle n'a rien à voir avec la Tempo.