Chez Ford, on admet que le public américain n'est pas entiché, pour le moment du moins, des berlines à hayon. Mais les responsables de la mise en marché soulignent qu'il semble y avoir un intérêt renouvelé pour ce type de voiture. Et soyez assuré que si jamais la ZX5 connaît du succès, tous les autres manufacturiers vont répliquer avec un modèle de leur cru. Ce qui pourrait favoriser Mazda, propriété de Ford, dont les modèles les plus séduisants ont toujours été des hatchbacks.
Quant au ZX5, il s'agit d'un modèle 2002 qui sera disponible à l'automne 2001. Il sera équipé du moteur Zetec 2 litres de 130 chevaux et d'une boîte manuelle à cinq rapports tandis que l'automatique à quatre rapports est optionnelle. Le système de contrôle de stabilité latérale ControlTrac pourra être commandé en option. La ZX5 sera assemblée à l'usine Ford de Hermosillo au Mexique. Aucun prix n'a été annoncé pour l'instant.
