Habitacle
Finition de qualité, assemblage serré et ergonomie irréprochable: voilà ce qu'on constate en examinant l'habitacle sous toutes ses coutures. L'habitabilité n'est pas en reste, en largeur comme en hauteur, tandis que les passagers qui prennent place à l'arrière bénéficient d'un bon dégagement pour les jambes. Mais rien n'est parfait... À l'avant, les baquets ne procurent aucun, mais alors là aucun soutien latéral; de plus, le siège est trop court pour les jambes. Et c'est aussi pire à l'arrière. Quant aux frileux, ils seront déçus d'apprendre que les sièges chauffants ne sont pas offerts, ni sur les versions plus cossues, ni en option. Dommage, car l'habitacle aurait mérité une note parfaite, tant pour sa présentation que pour sa conception.
Conclusion
On pourrait décrire l'Escape comme un VUS susceptible de plaire aux anti-VUS... Je parle par expérience personnelle, n'étant guère friand de ce type de véhicule. Le contenu est à la hauteur de l'emballage.
Finition de qualité, assemblage serré et ergonomie irréprochable: voilà ce qu'on constate en examinant l'habitacle sous toutes ses coutures. L'habitabilité n'est pas en reste, en largeur comme en hauteur, tandis que les passagers qui prennent place à l'arrière bénéficient d'un bon dégagement pour les jambes. Mais rien n'est parfait... À l'avant, les baquets ne procurent aucun, mais alors là aucun soutien latéral; de plus, le siège est trop court pour les jambes. Et c'est aussi pire à l'arrière. Quant aux frileux, ils seront déçus d'apprendre que les sièges chauffants ne sont pas offerts, ni sur les versions plus cossues, ni en option. Dommage, car l'habitacle aurait mérité une note parfaite, tant pour sa présentation que pour sa conception.Conclusion
On pourrait décrire l'Escape comme un VUS susceptible de plaire aux anti-VUS... Je parle par expérience personnelle, n'étant guère friand de ce type de véhicule. Le contenu est à la hauteur de l'emballage.