Motorisation hybride, bientôt...
Par ailleurs, Ford annonce toujours l'arrivée, dans les prochains mois, d'une version du Escape mue par deux moteurs électriques en plus du nouveau moteur courant à quatre cylindres. Cette combinaison offrira, dit-on, l'équivalent de la puissance du six cylindres. Le constructeur américain devra toutefois faire vite s'il veut être le premier à lancer ce type de VUS "écologique" puisque Toyota prépare justement le lancement de son Highlander comportant cette technique.
De l'allure
L'Escape ne fait pas tourner les têtes, mais avec la refonte de la calandre, disons qu'il affiche une personnalité plus virile. On vient également de changer les phares antibrouillard rectangulaires discrets pour de plus gros de forme ronde. Quant à l'habitacle, on a revalorisé la présentation en ajoutant une finition imitant l'acier sur le tableau de bord et le nouveau levier sélecteur de la boîte de vitesse que l'on a repositionné au plancher, plutôt que sur la colonne de direction, où il dérangeait.
Les cinq différents modèles (XLS, XLT LIBERTÉ SANS LIMITE, XLT, XLT SPORT ET LIMITED) se détaillent entre 22 795 $ (XLS à traction et boîte de vitesses manuelle) et 35 895 $ (Limited).
Modèles concurrents
Sorento de Kia - Chevrolet Tracker/Suzuki Vitara - [link artid="45768"]Honda CR-V[/link] - Hyundai Santa Fe - Jeep Liberty - [link artid="45764"]Mazda Tribute[/link] - Saturn VUE - Toyota RAV4
Par ailleurs, Ford annonce toujours l'arrivée, dans les prochains mois, d'une version du Escape mue par deux moteurs électriques en plus du nouveau moteur courant à quatre cylindres. Cette combinaison offrira, dit-on, l'équivalent de la puissance du six cylindres. Le constructeur américain devra toutefois faire vite s'il veut être le premier à lancer ce type de VUS "écologique" puisque Toyota prépare justement le lancement de son Highlander comportant cette technique.
De l'allure
L'Escape ne fait pas tourner les têtes, mais avec la refonte de la calandre, disons qu'il affiche une personnalité plus virile. On vient également de changer les phares antibrouillard rectangulaires discrets pour de plus gros de forme ronde. Quant à l'habitacle, on a revalorisé la présentation en ajoutant une finition imitant l'acier sur le tableau de bord et le nouveau levier sélecteur de la boîte de vitesse que l'on a repositionné au plancher, plutôt que sur la colonne de direction, où il dérangeait. Les cinq différents modèles (XLS, XLT LIBERTÉ SANS LIMITE, XLT, XLT SPORT ET LIMITED) se détaillent entre 22 795 $ (XLS à traction et boîte de vitesses manuelle) et 35 895 $ (Limited).
Modèles concurrents
Sorento de Kia - Chevrolet Tracker/Suzuki Vitara - [link artid="45768"]Honda CR-V[/link] - Hyundai Santa Fe - Jeep Liberty - [link artid="45764"]Mazda Tribute[/link] - Saturn VUE - Toyota RAV4
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