Points forts et points faibles de la berline Ford Focus 2014
Forts : Il faut bien l’avouer, la berline Ford Focus 2014 est une réussite complète en matière de design. Il en est de même à l’intérieur où l’on trouve un habitacle vraiment très moderne. Les sièges sont confortables, sa consommation est exemplaire, et son comportement est résolument européen. Ford propose de nombreuses versions, de sorte qu’il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
Faibles : À l’arrière, l’espace est compté. Si le moteur est silencieux à vitesse de croisière, il est plutôt bruyant en accélération et engendre un effet de couple désagréable dans la direction. Pour être en mesure de contrer le raz-de-marée asiatique, Ford devra travailler à améliorer la fiabilité de sa berline Focus 2014 et rajuster son prix qui n’est pas vraiment concurrentiel.
Prix de la berline Ford Focus 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 versions à essence de sa berline Focus avec un choix de boîtes de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports : la S, la SE et la Titanium. La S manuelle est offerte à 15 999 $, tandis que l’automatique se vend 17 249 $. Pour ce qui est des SE manuelle et automatique, Ford les vend à 18 799 $ et à 20 049 $ respectivement. Dans le cas de la Titanium, vous pouvez vous la procurer à 23 999 $ en manuelle et à 24 999 $ en automatique.
Consommation de carburant : La berline Ford Focus S 2014 affiche une consommation de carburant de 7,8/5,5 L/100 km (ville/route) en configuration à boîte de vitesses manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Pour ce qui est de la SE 2014, on parle de à 7,8/5,5 L/100 km en manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Dans le cas de la Titanium 2014, ce sera 7,8/5,5 en manuelle et 7,5/5,1 en automatique.
Améliorations et changements : Le constructeur a ajouté un ensemble sport à son modèle SE. Et contrairement à l’an dernier, la Ford Focus Titanium est offerte avec la boîte de vitesses manuelle.
Groupe motopropulseur de la berline Ford Focus 2014 : Sous le capot de sa berline Focus 2014, Ford utilise un 4-cylindres à DACT de 2 litres qui développe une puissance de 160 ch, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports avec mode manuel (en option).
Volume de chargement : Le coffre de la berline Ford Focus 2014 peut loger 374 litres de bagages de toutes sortes.
Sécurité : En matière de sécurité, la berline Ford Focus 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule et de l’antipatinage à l’accélération.
Modèles comparables à la berline Ford Focus 2014 : Dans cette catégorie des berlines compactes, on retrouve les Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte, Mazda3, Nissan Sentra, Subaru Impreza et Toyota Corolla.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site Web du constructeur
Forts : Il faut bien l’avouer, la berline Ford Focus 2014 est une réussite complète en matière de design. Il en est de même à l’intérieur où l’on trouve un habitacle vraiment très moderne. Les sièges sont confortables, sa consommation est exemplaire, et son comportement est résolument européen. Ford propose de nombreuses versions, de sorte qu’il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
Faibles : À l’arrière, l’espace est compté. Si le moteur est silencieux à vitesse de croisière, il est plutôt bruyant en accélération et engendre un effet de couple désagréable dans la direction. Pour être en mesure de contrer le raz-de-marée asiatique, Ford devra travailler à améliorer la fiabilité de sa berline Focus 2014 et rajuster son prix qui n’est pas vraiment concurrentiel.
Prix de la berline Ford Focus 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 versions à essence de sa berline Focus avec un choix de boîtes de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports : la S, la SE et la Titanium. La S manuelle est offerte à 15 999 $, tandis que l’automatique se vend 17 249 $. Pour ce qui est des SE manuelle et automatique, Ford les vend à 18 799 $ et à 20 049 $ respectivement. Dans le cas de la Titanium, vous pouvez vous la procurer à 23 999 $ en manuelle et à 24 999 $ en automatique.
Consommation de carburant : La berline Ford Focus S 2014 affiche une consommation de carburant de 7,8/5,5 L/100 km (ville/route) en configuration à boîte de vitesses manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Pour ce qui est de la SE 2014, on parle de à 7,8/5,5 L/100 km en manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Dans le cas de la Titanium 2014, ce sera 7,8/5,5 en manuelle et 7,5/5,1 en automatique.
Améliorations et changements : Le constructeur a ajouté un ensemble sport à son modèle SE. Et contrairement à l’an dernier, la Ford Focus Titanium est offerte avec la boîte de vitesses manuelle.
Groupe motopropulseur de la berline Ford Focus 2014 : Sous le capot de sa berline Focus 2014, Ford utilise un 4-cylindres à DACT de 2 litres qui développe une puissance de 160 ch, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports avec mode manuel (en option).
Volume de chargement : Le coffre de la berline Ford Focus 2014 peut loger 374 litres de bagages de toutes sortes.
Sécurité : En matière de sécurité, la berline Ford Focus 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule et de l’antipatinage à l’accélération.
Modèles comparables à la berline Ford Focus 2014 : Dans cette catégorie des berlines compactes, on retrouve les Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte, Mazda3, Nissan Sentra, Subaru Impreza et Toyota Corolla.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site Web du constructeur