Assurez-vous que les portières ferment bien et n’ont pas besoin d’ajustement, et que les roues sont bien alignées. Il faudra passer au garage pour voir si la géométrie des roues est à refaire, mais l’usure irrégulière des pneus vous en donnera un indice.
Notez si la peinture s’écaille ou si des garnitures commencent à se détacher, et assurez-vous que tous les dispositifs électroniques fonctionnent bien. Ce qui inclut les vitres et les verrous. Pour les modèles dotés du système SYNC, on conseille à l’acheteur de vérifier si l’interface reconnaît son appareil sans fil et de s’assurer que les commandes SYNC au volant sont fonctionnelles.
Notez toute trace d’humidité sur les tapis arrière, signe d’un joint d’étanchéité défectueux.
Par ailleurs, certains propriétaires ont signalé des défectuosités de la boîte automatique, de la fuite de liquides à des changements de rapports difficiles, en passant par le remplacement sous garantie de l’organe. Le problème ne semble pas répandu, mais l’acheteur devrait porter une attention particulière à la qualité du travail de la boîte et la faire inspecter par un mécanicien Ford. Tenez-vous à la version manuelle si possible, pour en avoir le cœur net.
Le verdict d'une Ford Focus usagée : La Focus d’occasion semble représenter un choix plutôt fiable, surtout avec la boîte manuelle à 5 rapports. Bref, l’acheteur à la recherche d’une bonne affaire sur une machine dont on apprécie la dynamique de conduite emballante et l’espace généreux a tout intérêt à l’inscrire sur la liste de candidats.
Notez si la peinture s’écaille ou si des garnitures commencent à se détacher, et assurez-vous que tous les dispositifs électroniques fonctionnent bien. Ce qui inclut les vitres et les verrous. Pour les modèles dotés du système SYNC, on conseille à l’acheteur de vérifier si l’interface reconnaît son appareil sans fil et de s’assurer que les commandes SYNC au volant sont fonctionnelles.
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| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
Notez toute trace d’humidité sur les tapis arrière, signe d’un joint d’étanchéité défectueux.
Par ailleurs, certains propriétaires ont signalé des défectuosités de la boîte automatique, de la fuite de liquides à des changements de rapports difficiles, en passant par le remplacement sous garantie de l’organe. Le problème ne semble pas répandu, mais l’acheteur devrait porter une attention particulière à la qualité du travail de la boîte et la faire inspecter par un mécanicien Ford. Tenez-vous à la version manuelle si possible, pour en avoir le cœur net.
Le verdict d'une Ford Focus usagée : La Focus d’occasion semble représenter un choix plutôt fiable, surtout avec la boîte manuelle à 5 rapports. Bref, l’acheteur à la recherche d’une bonne affaire sur une machine dont on apprécie la dynamique de conduite emballante et l’espace généreux a tout intérêt à l’inscrire sur la liste de candidats.
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