Nous savons tous que Ford jouit d’un certain regain de popularité en ce moment, surfant sur le succès de la dernière mouture de la Fiesta qui est débarquée en Amérique du Nord et de la toute nouvelle Ford Focus 2012 qui s’en vient. Les dirigeants de Ford semblent espérer que la tendance se maintienne pour les années à venir, du moins en Asie, soutenant que la demande pour les voitures compactes galvanisera ses ventes internationales de 50 %.
Un chiffre énorme, mais un chiffre que la Ford Motor Co. Est prête à défendre. Le président-directeur général Alan Mullaly a avancé que d’ici 2020, les voitures compactes compteraient pour 55 % des ventes. Un autre gros chiffre, mais un chiffre que Ford entend assumer. Le constructeur s’attend à ce que la marge des ventes internationales augmente de 8 à 9 % en 2015 et à pouvoir financer sa croissance sans contracter de nouvelles dettes, tout en améliorant sa marge de profit. Ford détient actuellement 22 % du marché automobile asiatique, mais vise les 50 % d’ici 2015.
Des constructeurs comme VW et GM dominent présentement en Asie, et Ford veut prouver que ses voitures peuvent s’inscrire dans le segment des compactes qui y est si populaire. Ford se concentrait sur l’Amérique du Nord ces derniers temps suite à la récession d’il y a quelques années, mais l’entreprise tourne maintenant son regard vers l’Est, avec des objectifs à la fois grandioses et réalisables.
Source: Automotive News
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| Ford Fiesta (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Un chiffre énorme, mais un chiffre que la Ford Motor Co. Est prête à défendre. Le président-directeur général Alan Mullaly a avancé que d’ici 2020, les voitures compactes compteraient pour 55 % des ventes. Un autre gros chiffre, mais un chiffre que Ford entend assumer. Le constructeur s’attend à ce que la marge des ventes internationales augmente de 8 à 9 % en 2015 et à pouvoir financer sa croissance sans contracter de nouvelles dettes, tout en améliorant sa marge de profit. Ford détient actuellement 22 % du marché automobile asiatique, mais vise les 50 % d’ici 2015.
Des constructeurs comme VW et GM dominent présentement en Asie, et Ford veut prouver que ses voitures peuvent s’inscrire dans le segment des compactes qui y est si populaire. Ford se concentrait sur l’Amérique du Nord ces derniers temps suite à la récession d’il y a quelques années, mais l’entreprise tourne maintenant son regard vers l’Est, avec des objectifs à la fois grandioses et réalisables.
Source: Automotive News