Fiche d'identité
CARROSSERIE
Permettez-moi d'affirmer d'entrée de jeu que la Mustang actuelle est probablement le plus bel hommage des stylistes de Ford à la toute première Mustang. Le modèle précédent, gros, rond et balourd, ne demande qu'à être oublié. Sur le modèle 2002, de nouvelles prises d'air à l'avant et sur les côtés du véhicule sont apparues pour refroidir le moteur. Le capot a lui aussi subi quelques retouches cosmétiques tandis que des jantes et pneus de 16 pouces sont désormais offertes en série.
- Modèle : Mustang
- Versions : coupé et cabriolet (V6, GT, Cobra)
- Segment : sportives de moins de 50 000 $
- Roues motrices : arrière
- Portières : 2
- Places : avant, 2 ; arrière, 2
- Sacs gonflables : 2
- Concurrence : Pontiac Firebird, Chevrolet Camaro
CARROSSERIE
Permettez-moi d'affirmer d'entrée de jeu que la Mustang actuelle est probablement le plus bel hommage des stylistes de Ford à la toute première Mustang. Le modèle précédent, gros, rond et balourd, ne demande qu'à être oublié. Sur le modèle 2002, de nouvelles prises d'air à l'avant et sur les côtés du véhicule sont apparues pour refroidir le moteur. Le capot a lui aussi subi quelques retouches cosmétiques tandis que des jantes et pneus de 16 pouces sont désormais offertes en série.