Ford et SunPower Corp. ont annoncé aujourd'hui avoir conclu un nouveau partenariat, dans lequel l'ovale bleu offrira aux acheteurs de la Ford Focus électrique, un panneau solaire pouvant être installé sur le toit de leur demeure.
Cette initiative donne aux consommateurs une autre raison d'acquérir la première voiture électrique du fabricant, puisque le dispositif serait en mesure de fournir assez d'énergie renouvelable, compensant ainsi pour la quantité d'électricité requise pour la recharger.
Concrètement, le panneau de 2,5 kilowatts produit en moyenne 3 000 kilowatt/heure annuellement, soit suffisamment pour qu'une Focus électrique puisse parcourir environ 19 300 kilomètres par année.
Cependant, avoir à cœur l'environnement a un prix. Dans le cas présent, les acheteurs devront débourser au moins10 000 $ de leur poche (montant incluant un rabais gouvernemental et avant les taxes) pour obtenir une version de base. Heureusement pour eux (et pour la santé mentale de leur comptable), ils auront l'opportunité de financer leur achat.
La technologie sera également compatible avec le C-MAX rechargeable, dont les premières livraisons devraient avoir lieu en 2012.
Si c'est trop dispendieux, les consommateurs américains pourront toujours se rabattre sur la station de recharge rapide de 240 volts qui sera distribuée aux quatre coins des États-Unis par Best Buy.
Cette initiative donne aux consommateurs une autre raison d'acquérir la première voiture électrique du fabricant, puisque le dispositif serait en mesure de fournir assez d'énergie renouvelable, compensant ainsi pour la quantité d'électricité requise pour la recharger.
 |
| Photo: Ford |
Concrètement, le panneau de 2,5 kilowatts produit en moyenne 3 000 kilowatt/heure annuellement, soit suffisamment pour qu'une Focus électrique puisse parcourir environ 19 300 kilomètres par année.
Cependant, avoir à cœur l'environnement a un prix. Dans le cas présent, les acheteurs devront débourser au moins10 000 $ de leur poche (montant incluant un rabais gouvernemental et avant les taxes) pour obtenir une version de base. Heureusement pour eux (et pour la santé mentale de leur comptable), ils auront l'opportunité de financer leur achat.
La technologie sera également compatible avec le C-MAX rechargeable, dont les premières livraisons devraient avoir lieu en 2012.
Si c'est trop dispendieux, les consommateurs américains pourront toujours se rabattre sur la station de recharge rapide de 240 volts qui sera distribuée aux quatre coins des États-Unis par Best Buy.