Description/historique : Rivalisant avec la Chrysler 300 pour le titre de meilleure grande berline américaine, la Ford Taurus est venue remplacer la décevante Five Hundred il y a quelques années. Elle offrait beaucoup d'espace pour 5 personnes, du luxe à souhait, un moteur V6 de série et une transmission intégrale en option. La gamme se composait des versions SEL et Limited, cette dernière étant tout équipée ou presque.
D'une cylindrée de 3,5 L, ledit V6 générait 263 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à 6 rapports. Parmi l'équipement disponible, mentionnons des sièges en cuir chauffants, un toit ouvrant, un système de navigation, une chaîne audio de qualité supérieure, un climatiseur automatique, le télédéverrouillage des portes et des sièges à réglage électrique. À cela s'ajoutaient un système de verrouillage à clavier et des pédales ajustables.
Ce que les propriétaires aiment : L'espace dans l'habitacle et dans le coffre, le confort, la position au volant, la qualité d'assemblage, la douceur de roulement ainsi que la conduite stable et sécuritaire.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La suspension parfois trop molle, le manque de sensation dans le volant, le grand diamètre de braquage, le moteur relativement assoiffé de même que la conduite plus sèche sur les routes endommagées (avec une Taurus dotée de plus grandes jantes).
Principaux problèmes de la Ford Taurus usagée : Vérifiez le fonctionnement du climatiseur à toutes les positions. Entendez-vous du bruit derrière le tableau de bord? De nombreux propriétaires ont signalé des problèmes au niveau des conduits de ventilation. Par conséquent, assurez-vous que ce ne soit pas le cas de la Ford Taurus usagée qui vous intéresse.
La boîte automatique devrait changer de rapport en douceur et sans hésiter. Certains ont connu des pépins avec cette boîte et il se peut qu'un témoin d'avertissement s'allume. On ignore si la mécanique ou l'électronique est en défaut. Quoi qu'il en soit, un technicien Ford devrait l'inspecter. Vous saurez alors si vous devez faire une croix sur cet exemplaire et passer à un autre.
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| Ford Taurus 2008 (Photo: Philippe Champoux) |
D'une cylindrée de 3,5 L, ledit V6 générait 263 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à 6 rapports. Parmi l'équipement disponible, mentionnons des sièges en cuir chauffants, un toit ouvrant, un système de navigation, une chaîne audio de qualité supérieure, un climatiseur automatique, le télédéverrouillage des portes et des sièges à réglage électrique. À cela s'ajoutaient un système de verrouillage à clavier et des pédales ajustables.
Ce que les propriétaires aiment : L'espace dans l'habitacle et dans le coffre, le confort, la position au volant, la qualité d'assemblage, la douceur de roulement ainsi que la conduite stable et sécuritaire.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La suspension parfois trop molle, le manque de sensation dans le volant, le grand diamètre de braquage, le moteur relativement assoiffé de même que la conduite plus sèche sur les routes endommagées (avec une Taurus dotée de plus grandes jantes).
Principaux problèmes de la Ford Taurus usagée : Vérifiez le fonctionnement du climatiseur à toutes les positions. Entendez-vous du bruit derrière le tableau de bord? De nombreux propriétaires ont signalé des problèmes au niveau des conduits de ventilation. Par conséquent, assurez-vous que ce ne soit pas le cas de la Ford Taurus usagée qui vous intéresse.
La boîte automatique devrait changer de rapport en douceur et sans hésiter. Certains ont connu des pépins avec cette boîte et il se peut qu'un témoin d'avertissement s'allume. On ignore si la mécanique ou l'électronique est en défaut. Quoi qu'il en soit, un technicien Ford devrait l'inspecter. Vous saurez alors si vous devez faire une croix sur cet exemplaire et passer à un autre.
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| Ford Taurus 2008 (Photo: Philippe Champoux) |