Description/historique : Lancée en 2005, la berline d'entrée de gamme nouvel âge de Lincoln s'est fait appeler Zephyr pendant un an avant de changer pour MKZ. Disponible avec la traction intégrale et alimentée de série par un moteur V6, cette voiture basée sur la Ford Fusion a cherché à concurrencer des modèles comme la Toyota Avalon et la Cadillac CTS. Les amateurs nostalgiques ont décrié l'abandon de la LS à propulsion et à moteur V8 en faveur de cette berline à traction, mais diverses retouches visuelles et un équipement bonifié ont permis à la Zephyr/MKZ de bien tirer son épingle du jeu.
Au début, Lincoln a proposé un V6 de 3,0 litres développant 221 chevaux via une boîte automatique à 6 rapports. À partir de l'année-modèle 2007, coïncidant avec le changement d'appellation, un V6 de 3,5 litres d'une puissance de 263 chevaux s'est retrouvé sous le capot. Un système de traction intégrale l'accompagnait en option.
L'éventail de commodités incluait des sièges en cuir chauffants/ventilés (avec 10 réglages électriques côté conducteur), un climatiseur automatique, un rétroviseur à assombrissement automatique, des roues chromées, Bluetooth, Sync, la radio satellite, une clé intelligente et une chaîne audio certifiée THX avec changeur de six CD. L'habitacle au style unique revêtait des garnitures en bois et en métal pour créer un effet de grande classe.
Ce que les propriétaires aiment : Le roulement silencieux et très confortable, la performance, le design ainsi que le décor et l'aménagement intérieurs. N'oublions pas le rapport qualité/prix et le système de son.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Des matériaux de qualité décevante et à la durabilité douteuse dans les premiers modèles, le grand rayon de braquage, le bruit du vent sur l'autoroute et les angles morts considérables. Quelques-uns auraient également souhaité une tenue de route plus mordante et sportive.
Principaux problèmes de la Lincoln Zephyr/MKZ usagée : Inspectez l'extérieur et l'intérieur en tâchant de repérer tout signe d'usure ou de dommage. La carrosserie aurait tendance à se bosseler facilement et à s'écailler, dit-on, tandis que certaines garnitures chromées perdraient leur éclat. N'oubliez pas non plus de vérifier la sellerie en cuir. Si l'usure semble excessive, négociez le prix en conséquence.
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| Lincoln Zephyr 2006 (Photo: Lincoln) |
Au début, Lincoln a proposé un V6 de 3,0 litres développant 221 chevaux via une boîte automatique à 6 rapports. À partir de l'année-modèle 2007, coïncidant avec le changement d'appellation, un V6 de 3,5 litres d'une puissance de 263 chevaux s'est retrouvé sous le capot. Un système de traction intégrale l'accompagnait en option.
L'éventail de commodités incluait des sièges en cuir chauffants/ventilés (avec 10 réglages électriques côté conducteur), un climatiseur automatique, un rétroviseur à assombrissement automatique, des roues chromées, Bluetooth, Sync, la radio satellite, une clé intelligente et une chaîne audio certifiée THX avec changeur de six CD. L'habitacle au style unique revêtait des garnitures en bois et en métal pour créer un effet de grande classe.
Ce que les propriétaires aiment : Le roulement silencieux et très confortable, la performance, le design ainsi que le décor et l'aménagement intérieurs. N'oublions pas le rapport qualité/prix et le système de son.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Des matériaux de qualité décevante et à la durabilité douteuse dans les premiers modèles, le grand rayon de braquage, le bruit du vent sur l'autoroute et les angles morts considérables. Quelques-uns auraient également souhaité une tenue de route plus mordante et sportive.
Principaux problèmes de la Lincoln Zephyr/MKZ usagée : Inspectez l'extérieur et l'intérieur en tâchant de repérer tout signe d'usure ou de dommage. La carrosserie aurait tendance à se bosseler facilement et à s'écailler, dit-on, tandis que certaines garnitures chromées perdraient leur éclat. N'oubliez pas non plus de vérifier la sellerie en cuir. Si l'usure semble excessive, négociez le prix en conséquence.
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| Lincoln MKZ 2007 (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |