Ford Windstar: plus intéressante que jamais

Curieusement, lorsque Ford a développé sa fourgonnette Windstar, ses ingénieurs n'avaient pas prévu d'y installer une porte coulissant arrière du côté gauche. Ceux de Chrysler y ont pensé et transformé le marché. La Windstar, en dépit de toutes ses qualités, était placée dans une situation de rattrapage. L'an dernier, on avait concocté la "Super Porte" avant gauche allongée associée à un siège du conducteur basculant afin de favoriser l'accès à l'arrière. Cette solution de compromis ne pouvait durer bien longtemps. Voilà, c'est fait, la nouvelle Windstar est arrivée. En plus d'y ajouter une porte arrière gauche, Ford en a profité pour remanier sa populaire fourgonnette de fond en comble.

Nouvelle allure

Même si ce sont les changements apportés à la structure et cette fameuse porte qui sont le plus en évidence, il ne faut pas passer sous silence le fait que la silhouette a été drôlement modifiée. Et les résultats sont positifs, du moins s'il faut se fier à la réaction des gens lors de notre randonnée dans la région montréalaise. Tous les commentaires reçus quant à l'esthétique de la Windstar ont été élogieux.

Les ouvertures des roues bombées donnent un air plus galbé à la taille. La partie arrière a été remaniée et le hayon est nettement plus élégant que sur la version précédente. La présentation générale est la même, mais le coup d'oeil est changé et c'est pour le mieux.

Ces changements touchent également l'habitacle qui a pris du mieux. La console verticale est plus étroite et davantage en retrait, tandis que les buses de ventilation qui la surplombent sont maintenant intégrées à l'ensemble. De bonnes notes également pour les porte-gobelets très pratiques intégrés dans un tiroir coulissant. Par contre, l'instrumentation est à revoir du tout au tout. Ça ressemble à un applique en papier qu'on aurait mis là en attendant d'avoir une meilleure idée.