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Formula Tour 1600: Le championnat québécois passe aux pneus TOYO pour 2012

Formula Tour 1600: Le championnat québécois passe aux pneus TOYO pour 2012

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D’après un communiqué officiel de la série

Les organisateurs du Formula Tour 1600 ont annoncé que leurs pilotes rouleraient sur des TOYO Proxes R888 l’an prochain, un pneu haute performance offert depuis quelques années déjà par TOYO.

La décision d’abandonner le Dunlop utilisé précédemment semble s’être prise d’elle-même : le TOYO est à la fois moins cher et plus rapide, d’après des essais effectués par LM la Scuderia à Sanair. En effet, le test comparatif a démontré que le TOYO pouvait être jusqu’à six dixièmes de seconde plus rapide, sur un tour d’à peu près 50 secondes.

« Le pneu TOYO offre une meilleure stabilité […] au freinage [et il semble] garder des performances constantes », déclaraient unanimement Michel et Olivier Bonnet, les pilotes de F1600 qui ont fait l’essai du R888.

Olivier Bonnet Formula Ford 1600
Olivier Bonnet. (Photo: François Belley)


Pour la durée de la présente entente de deux ans avec TOYO, il en coûtera environ 585$ aux pilotes pour se procurer un train de quatre pneus. Qui plus est, les essais ont aussi appris aux pilotes que la seule modification nécessaire pour adapter les monoplaces à la nouvelle gomme concernait le carrossage (« camber »).

Aucune annonce n’a jusqu’à présent été effectuée concernant le pneu qui sera utilisé en condition « pluie ». Tout indique cependant que le R888 sera également la gomme de choix sur piste humide, grâce à son patron en « V » conçu pour évacuer l’eau.