Profitant du dévoilement de la Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale au Salon de l'Auto de Francfort, le président et chef de la direction de Lamborghini Stephan Winkelmann a déclaré que la sublime Sesto Elemento ira en production.
Si votre mémoire est bonne, vous vous rappellerez probablement qu'Auto123.com vous avait annoncé qu'un concessionnaire de la Californie prenait déjà les commandes, signifiant qu'elle serait commercialisée.
Seulement 20 unités seront fabriquées et les premières livraisons devraient avoir lieu en 2013. Ne vous attendez cependant pas à voir un exemplaire sur les routes, puisque cette magnifique bête italienne à 3,44 millions sera destinée à la piste uniquement.
La Sesto Elemento (traduction française : Sixième Élément) compte sur un cadre, un toit, un plancher, des panneaux extérieurs, des grands organes de suspension et des jantes en fibre de carbone renforcé (CFRP), un matériau ultra léger lui faisant osciller la balance à seulement 999 kg (2 202 livres). La seule voiture du constructeur à avoir affiché un poids inférieur à 1 000 kg était la Countach Evoluzione 1986.
Ajoutez à cela un V10 de 570 chevaux et la transmission intégrale et vous obtenez ceci : des accélérations 0-100 km/h en 2,5 secondes, une puissance massique de 1,75 kg par chevaux-vapeur et une tenue de route à couper le souffle.
Si votre mémoire est bonne, vous vous rappellerez probablement qu'Auto123.com vous avait annoncé qu'un concessionnaire de la Californie prenait déjà les commandes, signifiant qu'elle serait commercialisée.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Seulement 20 unités seront fabriquées et les premières livraisons devraient avoir lieu en 2013. Ne vous attendez cependant pas à voir un exemplaire sur les routes, puisque cette magnifique bête italienne à 3,44 millions sera destinée à la piste uniquement.
La Sesto Elemento (traduction française : Sixième Élément) compte sur un cadre, un toit, un plancher, des panneaux extérieurs, des grands organes de suspension et des jantes en fibre de carbone renforcé (CFRP), un matériau ultra léger lui faisant osciller la balance à seulement 999 kg (2 202 livres). La seule voiture du constructeur à avoir affiché un poids inférieur à 1 000 kg était la Countach Evoluzione 1986.
Ajoutez à cela un V10 de 570 chevaux et la transmission intégrale et vous obtenez ceci : des accélérations 0-100 km/h en 2,5 secondes, une puissance massique de 1,75 kg par chevaux-vapeur et une tenue de route à couper le souffle.