« Nous apprécions le soutien que les contribuables ont apporté à GM, et nos excellents nouveaux produits sont des résultats tangibles de ce soutien. »
Des ventes soutenues pour stimuler la production et l’emploi
Les ventes soutenues de nouveaux véhicules de Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac alimentent une augmentation régulière de la production pour permettre à GM de répondre à la demande croissante.
Les ventes des quatre marques de GM sont en hausse de 36 % en date de mars depuis le début de l’année par rapport à la même période en 2009, et de nombreux nouveaux véhicules multisegments et voitures, notamment l’Equinox, la Camaro et le Traverse de Chevrolet; le Terrain et l’Acadia de GMC; la LaCrosse de Buick et le SRX de Cadillac, demeurent à court d’approvisionnement chez les concessionnaires GM.
L’usine de Fairfax produit actuellement deux des voitures les plus populaires de GM, la Malibu de Chevrolet et la LaCrosse de Buick. Au cours des trois premiers mois de l’année, les concessionnaires américains ont livré plus de 49 000 Malibu et de 14 000 LaCrosse, ce qui représente une hausse de 58 % par rapport à la même période l’an dernier. En réponse à cette forte demande, l’usine de Fairfax a ajouté un troisième quart de travail d’environ 1 050 employés, ce qui porte les effectifs totaux de l’usine à environ 3 800 employés.
L’usine de Fairfax deviendra la principale source de production de la nouvelle génération de la Malibu. L’installation Detroit Hamtramck, qui construit la Lucerne de Buick et la DTS de Cadillac, sera équipée pour produire aussi la Malibu, pour s’assurer que Chevrolet puisse répondre à la demande.
L’usine Detroit Hamtramck produira aussi le véhicule électrique Volt de Chevrolet à autonomie prolongée qui sera lancé cette année. Le 31 mars, l’usine a célébré une étape importante, soit la production de la première Volt de pré-série sur la chaîne de montage régulière.
Les investissements touchant la production de la Malibu, de 136 millions $ à Fairfax et de 121 millions $ à Detroit Hamtramck, serviront pour les installations, la machinerie, l’équipement et l’outillage.
Depuis le lancement de la nouvelle GM, en juillet dernier, l’entreprise a annoncé des investissements de plus de 1,5 milliard $ dans 20 installations des États-Unis et du Canada. Ces investissements ont permis de ramener ou de créer plus de 7 500 emplois, et témoignent d’un engagement inébranlable dans l’avenir de GM et envers les États-Unis et le Canada.
Des ventes soutenues pour stimuler la production et l’emploi
Les ventes soutenues de nouveaux véhicules de Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac alimentent une augmentation régulière de la production pour permettre à GM de répondre à la demande croissante.
Les ventes des quatre marques de GM sont en hausse de 36 % en date de mars depuis le début de l’année par rapport à la même période en 2009, et de nombreux nouveaux véhicules multisegments et voitures, notamment l’Equinox, la Camaro et le Traverse de Chevrolet; le Terrain et l’Acadia de GMC; la LaCrosse de Buick et le SRX de Cadillac, demeurent à court d’approvisionnement chez les concessionnaires GM.
L’usine de Fairfax produit actuellement deux des voitures les plus populaires de GM, la Malibu de Chevrolet et la LaCrosse de Buick. Au cours des trois premiers mois de l’année, les concessionnaires américains ont livré plus de 49 000 Malibu et de 14 000 LaCrosse, ce qui représente une hausse de 58 % par rapport à la même période l’an dernier. En réponse à cette forte demande, l’usine de Fairfax a ajouté un troisième quart de travail d’environ 1 050 employés, ce qui porte les effectifs totaux de l’usine à environ 3 800 employés.
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| Photo: General Motors |
L’usine de Fairfax deviendra la principale source de production de la nouvelle génération de la Malibu. L’installation Detroit Hamtramck, qui construit la Lucerne de Buick et la DTS de Cadillac, sera équipée pour produire aussi la Malibu, pour s’assurer que Chevrolet puisse répondre à la demande.
L’usine Detroit Hamtramck produira aussi le véhicule électrique Volt de Chevrolet à autonomie prolongée qui sera lancé cette année. Le 31 mars, l’usine a célébré une étape importante, soit la production de la première Volt de pré-série sur la chaîne de montage régulière.
Les investissements touchant la production de la Malibu, de 136 millions $ à Fairfax et de 121 millions $ à Detroit Hamtramck, serviront pour les installations, la machinerie, l’équipement et l’outillage.
Depuis le lancement de la nouvelle GM, en juillet dernier, l’entreprise a annoncé des investissements de plus de 1,5 milliard $ dans 20 installations des États-Unis et du Canada. Ces investissements ont permis de ramener ou de créer plus de 7 500 emplois, et témoignent d’un engagement inébranlable dans l’avenir de GM et envers les États-Unis et le Canada.