Magma n'est pas assez chaud pour vous ? Que diriez-vous d'un volcan ? Genesis, la marque bien décidée à bousculer le secteur de la performance de luxe avec sa sous-marque ambitieuse Magma, regarde déjà au-delà de ce nouveau label, si l'on en croit leurs déclarations.
Les dirigeants de Genesis multiplient les allusions publiques suggérant que la ligne Magma ne soit que le début. La marque de luxe de Hyundai poursuit en effet sa quête visant à montrer aux constructeurs allemands de quel bois elle se chauffe dans le créneau de la performance extrême. La prochaine étape pourrait être une gamme de produits encore plus poussée : une série haut de gamme potentielle qui pourrait porter le nom de Volcano. Et après tout, pourquoi pas ?
Pourquoi pas, en effet. Lors du récent lancement australien du GV60 Magma, le responsable de produit chez Genesis, Tim Rodgers, a été interrogé par le magazine Carsales sur l'intérêt pour l'entreprise de hausser la barre avec un niveau supérieur à Magma. Sa réponse ? « Pourquoi pas, n'est-ce pas ? » Le directeur général local, Justin Douglass, a abondé dans le même sens, soulignant que les possibilités pour Genesis dans le domaine de la haute performance sont pratiquement infinies.
Positionné au-dessus de la gamme Magma, ce niveau phare théorique existerait donc pour défier la domination allemande établie, en s'inspirant de séries spéciales à faible tirage et axées sur la piste, à l'image des modèles Black Series de Mercedes-AMG ou CS de BMW M.
Alors que les véhicules Magma, comme le GV60 Magma et ses plus de 600 chevaux, sont conçus pour offrir des performances électriques de haut niveau, une gamme Volcano ferait entrer Genesis dans le domaine des voitures phares ultra-rares.
Une telle initiative volcanique viserait tout autant à cimenter la position de la jeune marque aux côtés des grands joueurs qu'à courir après les chiffres de ventes. En poussant à leurs limites absolues les composants à deux moteurs et à rouage intégral qu'elle a développés — ce qui pourrait donner naissance à des hyper-VUS électrifiés capables de pulvériser des records de tour —, Genesis entend bien faire suer ses rivaux européens.
Genesis donnera-t-elle le feu vert à ce concept explosif ? Nous ne serions pas surpris. Cela témoigne d'une audace et d'une vision dont la marque s'est montrée très capable. De plus, en tant que point d'exclamation ultime sur la gamme Magma, cela pourrait transformer définitivement Genesis : de l'alternative de luxe axée sur le rapport qualité-prix qu'elle a longtemps été, elle deviendrait une marque synonyme de performance sans compromis.
