De Tomaso, fabricant du supercar Pantera produit entre 1971 et 1991, a annoncé son retour dans le monde de l'automobile. Question de célébrer l'événement, ils présenteront le concept SLC lors du Salon de l'Auto de Genève du 3 au 13 mars prochain.
La SLC, acronyme de « sport luxury car », devrait jouer dans les plates-bandes de la BMW Série 5 GT et sa production débutera en Italie dès 2012, où environ 3 000 unités du bolide seront en grande partie fabriquées à la main sur une base annuelle. À ce moment, on ne connaît pas encore son nom.
La voiture repose sur un châssis en aluminium et proposera trois choix de moteurs, dont un V8 de 550 chevaux, un V6 de 300 chevaux et un V6 diesel développant 250 chevaux.
La résurrection du manufacturier a été rendue possible grâce à Gian Mario Rossignolo, un ancien cadre chez Fiat qui a acheté la compagnie avec des bailleurs de fonds dans un tribunal de faillite italien en 2009 et investi un total de 160 millions de dollars dans celle-ci. Rappelons que De Tomasso avait cessé ses activités en 2004 après avoir déclaré banqueroute.
Pour le futur, le constructeur compte introduire plusieurs autres modèles, dont un coupé reprenant le même groupe motopropulseur que la SLC qui devrait être présenté au grand public aux environs de 2015.
Source: AutoWeek
La SLC, acronyme de « sport luxury car », devrait jouer dans les plates-bandes de la BMW Série 5 GT et sa production débutera en Italie dès 2012, où environ 3 000 unités du bolide seront en grande partie fabriquées à la main sur une base annuelle. À ce moment, on ne connaît pas encore son nom.
Photo: AutoWeek |
La voiture repose sur un châssis en aluminium et proposera trois choix de moteurs, dont un V8 de 550 chevaux, un V6 de 300 chevaux et un V6 diesel développant 250 chevaux.
La résurrection du manufacturier a été rendue possible grâce à Gian Mario Rossignolo, un ancien cadre chez Fiat qui a acheté la compagnie avec des bailleurs de fonds dans un tribunal de faillite italien en 2009 et investi un total de 160 millions de dollars dans celle-ci. Rappelons que De Tomasso avait cessé ses activités en 2004 après avoir déclaré banqueroute.
Pour le futur, le constructeur compte introduire plusieurs autres modèles, dont un coupé reprenant le même groupe motopropulseur que la SLC qui devrait être présenté au grand public aux environs de 2015.
Source: AutoWeek