Ferrari a dévoilé son nouveau joujou, la 488 GTB, qui affiche une puissance de 661 chevaux et qui offre des performances dignes d’une conduite sur piste pouvant être appréciées pleinement même par monsieur et madame Tout-le-monde. La voiture, qui remplace la 458 Italia, sera présentée au grand public lors du Salon de Genève, en mars.
La Ferrari 488 GTB reçoit un nouveau V8 turbo de 3902 cc qui trône au sommet de sa catégorie pour la puissance de sortie, le couple et les temps de réponse. Le moteur libère 661 chevaux (670 PS) à 8000 tr/min. Cette motorisation permet à la Ferrari 488 GTB d'accélérer de 0 à 200 km / h en aussi peu que 8,3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe supérieure à 330 km/h.
La voiture est également dotée du système Ferrari Side Slip Angle Control (SSC2); cette version améliorée permet des accélérations plus puissantes lors des sorties de virage. Ce système, qui contrôle les amortisseurs actifs, est intégré avec le système de contrôle de la traction F1-Trac et le différentiel électronique E-Diff.
La 488 renoue avec l'appellation GTB, inaugurée il y a 40 ans avec la 308 GTB, première Ferrari à moteur central arrière. D’ailleurs, la large prise d’air de la 488 GTB rappelle celle de la 308 GTB et est divisée par un séparateur en 2 sections. L’habitacle, aussi sportif qu’accueillant, comporte de nouveaux groupes de commandes par satellite, un volant multifonction, une nouvelle interface à l’écran d’infodivertissement et un système de démarrage sans clé, entre autres.
On ne sait pas encore le prix de la Ferrari 488 GTB ni sa date de commercialisation.
