GM annonce 6 nouveaux rappels

General Motors a annoncé le rappel de 717 949 véhicules dans le cadre de 6 rappels distincts. Depuis le début de l’année, c’est la 60e campagne de rappel et 28 767 143 véhicules mondialement ont été touchés.

Le premier rappel concerne un problème au niveau des sièges ajustables électriques du conducteur et du passager; le boulon qui tient le siège en place à la hauteur choisie pourrait se desserrer et même tomber, ce qui ferait bouger le siège et pourrait provoquer un accident. GM spécifie que les véhicules sont sécuritaires pour la conduite mais que le réglage électrique des sièges ne doit pas être utilisés tant et aussi longtemps que le concessionnaire n’aura pas remplacé les boulons en question.

Véhicules affectés par ce rappel : 414 333 aux États-Unis (475 161 au total), des modèles suivants :

• Chevrolet Camaro (2011-2012);
• Chevrolet Equinox et GMC Terrain (2010 à 2012);
• Buick Regal et LaCrosse (2011-2012);
• Cadillac SRX (2010 à 2012).

Le 2e rappel est en lien avec une soudure incomplète sur l’ensemble de fixation des sièges, car la machine de soudage laser a connu des pertes de puissance selon les données recueillies à partir de l’instrument, de juillet 2013 à janvier 2014. Une inspection de la soudure sera faite par les concessionnaires et si elle est adéquate, aucune action supplémentaire n’est requise. Dans moins de 1% des cas toutefois, les concessionnaires devront remplacer les rails de fixation des sièges.

Véhicules affectés par ce rappel : 124 007 aux États-Unis (151 923 au total), des modèles suivants :

• Buick Encore et Cadillac ATS (2013-2014);
• Cadillac CTS et ELR 2014;
• Chevrolet Caprice, SS, Caprice PPV 2014;
• GMC Sierra 1500 et Chevrolet Silverado 1500 2014;
• Chevrolet Silverado 2500/3500 HD et GMC Sierra 2500/3500 HD 2015.

Le 3e rappel concerne les véhicules qui utilisent 2 ampoules dans chaque clignotant avant. Si les 2 ampoules d’un même côté sont brûlées, le conducteur obtiendra un signal (une flèche qui clignote rapidement) lorsqu’il actionnera le clignotant. Par contre, si une seule des 2 ampoules a grillé, aucun signal ne sera émis. Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande pour régler le problème.

Véhicules affectés par ce rappel : 120 426 aux États-Unis (127 235 au total), des modèles suivants :

• Chevrolet Malibu (2013);
• Buick Regal (2011 à 2013).

Le 4e rappel concerne l’entraînement par courriel du système de servodirection de 57 242 Chevrolet Impala 2014 (65 276 au total), qui pourrait faire défaut lors du démarrage ou de la conduite. Si la direction assistée est perdue, un signal sonore et un message avertissent le conducteur de la perte du système de servodirection. Bien que le véhicule puisse tout de même être conduit, il sera plus difficile à contrôler et exigera un plus grand effort de la part du conducteur. Les concessionnaires devront inspecter et nettoyer l’écrou de toute trace de peinture qui aurait pu se glisser derrière, le resserrer et mettre à jour le logiciel du module de commande de direction. Un accident sans blessé a été porté à l’attention de GM.

Le 5e rappel affecte 1919 Chevrolet Trax 2014 aux États-Unis (3065 au total) importés de Corée et dont un boulon de bras inférieur n’a pas été assemblé selon les normes. Un bruit pourrait se faire entendre au niveau de la suspension avant et le bras pourrait se détacher de la fusée de l’essieu pendant que le véhicule est en marche, entraînant une perte de direction. Les concessionnaires devront s’assurer que les boulons soient bien fixés.

Finalement, le dernier rappel touche 22 Chevrolet Tahoe, Suburabn et GMC Yukon/yukon XL 2015 (25 au total), dont les transporteurs de toit peuvent avoir été fixés avec les mauvais boulons; des fissures dans les coussins gonflables de rails de toit pourraient survenir en cas de déploiement de ceux-ci. GM confirme que 8 de ces véhicules sont toujours en stock et seront réparés avant d’être mis en vente.

Source: General Motors