S’il y a une chose dont nous sommes certains à propos de la présentation de la camionnette Cybertruck de Tesla, c’est qu’elle a forcé la concurrence à réagir. Si Ford a déjà annoncé ses couleurs en la matière, GM a fait de même en donnant plus de précision concernant le moment prévu pour l’arrivée de son pick-up électrique.
Et, sans surprise, le moment va coïncider avec les débuts de la camionnette de Ford, ainsi que celle de Tesla.
« General Motors comprend l’acheteur de camionnettes. Elle comprend aussi ceux qui y font une première incursion en voyant ce type de véhicule comme un mode de vie », a mentionné la chef de la direction de l’entreprise, Mary Barra, lors d’une conférence tenue jeudi dernier AVANT la présentation du Cybertruck de Tesla, il faut le mentionner.
« Notre produit sera très compétent. Je suis très emballé par ce dernier », a-t-elle ajouté.
Sur une note humoristique, la dirigeante a mentionné que la compagnie avait appris des expériences de la Volt et de la Bolt en expliquant avoir saisi que les acheteurs souhaitaient « un beau véhicule » avec 500 kilomètres d’autonomie. Elle a aussi réitéré que l’hybridité était une solution temporaire et que la clientèle n’était généralement pas très intéressée par cette approche, comme le démontrent les ventes à travers l’industrie.
En revanche, GM croit toujours qu’il y a des profits à réaliser avec l’hydrogène.
« Nous croyons que le virage vers l’électricité est la chose à faire pour l’environnement. Trouver des façons de régler les éléments qui irritent les consommateurs, plutôt que de concevoir des véhicules seulement basés sur les règles qui nous sont imposées, est la chose sur laquelle nous nous concentrons pleinement. »
C’est un peu ce qu’on a vu chez Ford alors qu’on est reparti à zéro concernant le Mach-E. Au départ, on concevait un véhicule selon les normes imposées par les autorités. On s’est plutôt attardé à proposer un véhicule capable de générer de l’émotion.
Enfin, si Ford et GM ont assurément poussé un soupir de soulagement en voyant le design du Cybertruck de Tesla, ils ne doivent pas perdre de vue qu’au-delà du style, ce sont les capacités de la camionnette bizarroïdes qu’ils doivent reproduire.
GM a promis qu’elle était pour en dévoiler plus l’été prochain à propos de sa stratégie électrique, probablement au Salon de l’auto de Détroit qui se tiendra en juin. On verra alors si les rumeurs concernant la renaissance de la marque Hummer de façon électrifiée sont fondées. Avec cette dernière, les possibilités sont immenses. Le nom est encore fort.