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GM Canada fournira 300 Malibu hybrides aux Olympiques!

GM Canada fournira 300 Malibu hybrides aux Olympiques!

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Pour voir des Chevrolet Malibu Hybrides 2010, il faudra assister aux Olympiques de Vancouver! En effet, en attendant le développement d’une Malibu hybride de type « parallèle », prévu pour 2011 (certains parlent même d’un hybride enfichable), et pour pallier le succès mitigé du modèle actuel, GM avait annoncé en juin qu’elle réserverait les quelques modèles 2010 produits à des parcs de véhicules.

La Chevrolet Malibu hybride est entrée en production en octobre 2007.

Or, cette production sera à toute fin pratique confidentielle. Selon Robert Pagé, porte-parole de GM au Québec, 732 exemplaires de cette berline sont destinés à des gestionnaires de parcs de véhicules américains, alors qu’au Canada, les organisateurs des Olympiques de Vancouver en recevront 332. Pas plus de 1064 Malibu hybrides millésimées 2010 seront produites.

GM Canada est un important commanditaire des Olympiques de 2010. « Nous aurons une présence importante aux Olympiques », nous a dit Adria MacKenzie, porte-parole de GM Canada à Oshawa. « Nous allons fournir un très grand nombre de véhicules et 30% d’entre eux seront des hybrides ou d’autres type de véhicules respectueux de l’environnement ».

GM profitera de l’occasion pour permettre au public qui assistera aux événements d’essayer les prototypes Chevrolet Equinox Fuel Cell, qui sont alimentés par une pile à hydrogène.

« Nous espérons beaucoup pouvoir montrer la Volt aussi lors de cette grande célébration sportive. Mais il est encore trop tôt pour confirmer qu’elle sera à Vancouver », a précisé Mme MacKenzie.

La Chevrolet Malibu hybride a été lancée en 2008. Il s’agit d’un hybride en série, ce que les anglophones appellent « Mild Hybrid ». Son moteur électrique est jumelé à un moteur thermique de faible cylindrée, et lui fournit un appoint de puissance pour améliorer les reprises.

Certains visiteurs qui visiteront le site des Olympiques 2010 de Vancouver pourront faire l’essai du Chevrolet Equinox Fuel Cell. Ces prototypes ont un moteur alimenté à l’hydrogène.



photo:General Motors