Changements au catalogue
Selon GM, 83% des ventes totales sont issus de 4 des 8 marques existantes : Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC. La compagnie va donc concentrer ses efforts sur ces 4 marques.
Aux États-Unis, GM continuera leurs efforts de combiner Pontiac, Buick et GMC sous un seul réseau de concessionnaires, ce qui est déjà le cas au Canada. Le gamme de produits de Pontiac sera réduite et contrainte à supporter les gammes de véhicules de Buick et GMC avec des modèles spéciaux ou exclusifs.
GM a annoncé il y a quelques mois leur intérêt à se départir de la marque Hummer, et la même chose s'applique maintenant à Saab. Saturn, la division devant initialement concurrencer les manufacturiers étrangers, n'a jamais performé à la hauteur des attentes et sera abandonnée ou vendue.
En 2004, General Motors comptait 63 modèles dans sa gamme de produits, ce qui a été réduit à 48 en 2008. D'ici 2012, GM réduira son nombre de modèles à 40. Le nombre de concessionnaires sera également réduit, passant de 6 450 en 2008 à 4 700 en 2012, aux États-Unis. En 2000, GM avait 8 138 dépositaires chez nos voisins du sud.
Dans le plan de relance, GM a annoncé qu'il lancera un petit véhicule à quatre passagers qui consommera moins d'essence que la smart fortwo. Des moteurs V6 remplaceront des V8, tandis que des moteurs à 4 cylindres remplaceront des V6. Des boîtes automatiques à 6 rapports seront répandues à travers la gamme de produits, couvrant 90% des ventes d'ici 2012. Un dérivé de l'européenne Opel Insignia sera assemblée et vendue en Amérique du Nord.
De plus, la Chevrolet Volt sera lancée en 2010, comme prévu. GM mise gros sur ce véhicule électrique, ayant investi plus de 750 millions pour son développement. Au total, 22 des 24 nouveaux modèles qui seront introduits entre 2009 et 2012 seront des voitures et des multisegments.
photo:General Motors
Selon GM, 83% des ventes totales sont issus de 4 des 8 marques existantes : Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC. La compagnie va donc concentrer ses efforts sur ces 4 marques.
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Aux États-Unis, GM continuera leurs efforts de combiner Pontiac, Buick et GMC sous un seul réseau de concessionnaires, ce qui est déjà le cas au Canada. Le gamme de produits de Pontiac sera réduite et contrainte à supporter les gammes de véhicules de Buick et GMC avec des modèles spéciaux ou exclusifs.
GM a annoncé il y a quelques mois leur intérêt à se départir de la marque Hummer, et la même chose s'applique maintenant à Saab. Saturn, la division devant initialement concurrencer les manufacturiers étrangers, n'a jamais performé à la hauteur des attentes et sera abandonnée ou vendue.
En 2004, General Motors comptait 63 modèles dans sa gamme de produits, ce qui a été réduit à 48 en 2008. D'ici 2012, GM réduira son nombre de modèles à 40. Le nombre de concessionnaires sera également réduit, passant de 6 450 en 2008 à 4 700 en 2012, aux États-Unis. En 2000, GM avait 8 138 dépositaires chez nos voisins du sud.
Dans le plan de relance, GM a annoncé qu'il lancera un petit véhicule à quatre passagers qui consommera moins d'essence que la smart fortwo. Des moteurs V6 remplaceront des V8, tandis que des moteurs à 4 cylindres remplaceront des V6. Des boîtes automatiques à 6 rapports seront répandues à travers la gamme de produits, couvrant 90% des ventes d'ici 2012. Un dérivé de l'européenne Opel Insignia sera assemblée et vendue en Amérique du Nord.
De plus, la Chevrolet Volt sera lancée en 2010, comme prévu. GM mise gros sur ce véhicule électrique, ayant investi plus de 750 millions pour son développement. Au total, 22 des 24 nouveaux modèles qui seront introduits entre 2009 et 2012 seront des voitures et des multisegments.
photo:General Motors