Modèle :GMC Acadia usagé
Genre : Multisegment pleine grandeur
Fourchette de prix : Les GMC Acadia usagés se font plutôt rare, du moins si on les compare à la concurrence. Attendez-vous à dénicher des exemplaires entre 15 000 $ et 35 000 $ en fonction de l'année, du kilométrage, de l'équipement et de l'état général du véhicule.
Description/historique : GMC a lancé l'Acadia pour l'année-modèle 2007 dans l'espoir d'attirer les familles à la recherche d'un beau multisegment spacieux à 3 rangées de sièges. Parmi sa liste de commodités, on retrouvait une chaîne audio Bose, un double toit ouvrant, des sièges en cuir chauffants, un climatiseur automatique, l'assistance OnStar et plus encore.
La gamme de l'Acadia se composait des versions SLE et SLT, sans oublier la très luxueuse Denali. Toutes misaient de série sur un moteur de 3,6 L développant 275 ou 288 chevaux (dépendamment de l'année) et une boîte automatique à 6 rapports, en plus de proposer en option un rouage intégral.
Les rivaux du GMC Acadia 2007 à 2012 incluaient notamment le Honda Pilot, le Nissan Pathfinder, le Mazda CX-9, l'Acura MDX et le Ford Flex.
Ce que les propriétaires aiment du GMC Acadia usagé : L'espace abondant, le décor raffiné, la solide performance, les nombreuses configurations intérieures possibles, la conduite qui s'apparente à celle d'une automobile et qui rassure en toute saison (avec la transmission intégrale).
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La boîte de vitesses paresseuse, la consommation d'essence plus élevée qui en résulte, la petitesse des compartiments de rangement, le confort limité aux places arrière, le système de navigation capricieux et quelques pépins avec la connexion Bluetooth.
Principaux problèmes du GMC Acadia usagé : Lors de votre essai d'un GMC Acadia usagé, inspectez la doublure du plafond et la moquette pour voir si de la moisissure s'est accumulée, car il se peut que le toit ouvrant coule. Le problème semble avoir été corrigé après 2008 à la suite d'un rappel. Informez-vous auprès d'un concessionnaire GMC pour obtenir tous les détails.
Une boîte automatique qui change difficilement de rapport, qui glisse ou qui réagit anormalement aux pressions sur l'accélérateur peut nécessiter une reprogrammation de son cerveau électronique par un technicien de GMC. Demandez-lui également de passer le dessous du véhicule au peigne fin question de repérer des fuites non seulement au niveau de la boîte de vitesses, mais aussi des amortisseurs, des carters de moteur et du système de transmission intégrale. Assurez-vous que les gaines des joints homocinétiques sont en bon état.
C'est connu, la chaîne de distribution du GMC Acadia 2007 à 2012 (mais surtout les modèles 2007 à 2009) pouvait s'user rapidement et causer une panne du moteur, entraînant ainsi des réparations coûteuses. Mieux vaut donc opter pour un exemplaire récent dont il reste plusieurs années à la garantie sur le groupe motopropulseur et dont les vidanges d'huile ont été effectuées dans les règles de l'art.
Par ailleurs, validez le fonctionnement du climatiseur multizone, des systèmes électroniques et du hayon. Enfin, soulevez le capot et demandez à quelqu'un de tourner le volant d'une butée à l'autre; si vous entendez la servodirection se plaindre, c'est signe qu'elle risque de flancher bientôt. Normalement, l'assistance devrait être douce et généreuse.
Verdict du GMC Acadia usagé : Ceux qui désirent une expérience de conduite sophistiquée et de l'espace pour 7 ou 8 personnes devraient envisager le GMC Acadia 2007 à 2012. Il faut toutefois magasiner avec prudence en surveillant les points mentionnés ci-haut. Un Acadia d'occasion encore jeune, qui possède beaucoup d'années sur sa garantie, représente le choix le plus sûr.
Genre : Multisegment pleine grandeur
Fourchette de prix : Les GMC Acadia usagés se font plutôt rare, du moins si on les compare à la concurrence. Attendez-vous à dénicher des exemplaires entre 15 000 $ et 35 000 $ en fonction de l'année, du kilométrage, de l'équipement et de l'état général du véhicule.
Photo: Sébastien D'Amour |
Description/historique : GMC a lancé l'Acadia pour l'année-modèle 2007 dans l'espoir d'attirer les familles à la recherche d'un beau multisegment spacieux à 3 rangées de sièges. Parmi sa liste de commodités, on retrouvait une chaîne audio Bose, un double toit ouvrant, des sièges en cuir chauffants, un climatiseur automatique, l'assistance OnStar et plus encore.
La gamme de l'Acadia se composait des versions SLE et SLT, sans oublier la très luxueuse Denali. Toutes misaient de série sur un moteur de 3,6 L développant 275 ou 288 chevaux (dépendamment de l'année) et une boîte automatique à 6 rapports, en plus de proposer en option un rouage intégral.
Les rivaux du GMC Acadia 2007 à 2012 incluaient notamment le Honda Pilot, le Nissan Pathfinder, le Mazda CX-9, l'Acura MDX et le Ford Flex.
Photo: Sébastien D'Amour |
Ce que les propriétaires aiment du GMC Acadia usagé : L'espace abondant, le décor raffiné, la solide performance, les nombreuses configurations intérieures possibles, la conduite qui s'apparente à celle d'une automobile et qui rassure en toute saison (avec la transmission intégrale).
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La boîte de vitesses paresseuse, la consommation d'essence plus élevée qui en résulte, la petitesse des compartiments de rangement, le confort limité aux places arrière, le système de navigation capricieux et quelques pépins avec la connexion Bluetooth.
Photo: Sébastien D'Amour |
Principaux problèmes du GMC Acadia usagé : Lors de votre essai d'un GMC Acadia usagé, inspectez la doublure du plafond et la moquette pour voir si de la moisissure s'est accumulée, car il se peut que le toit ouvrant coule. Le problème semble avoir été corrigé après 2008 à la suite d'un rappel. Informez-vous auprès d'un concessionnaire GMC pour obtenir tous les détails.
Une boîte automatique qui change difficilement de rapport, qui glisse ou qui réagit anormalement aux pressions sur l'accélérateur peut nécessiter une reprogrammation de son cerveau électronique par un technicien de GMC. Demandez-lui également de passer le dessous du véhicule au peigne fin question de repérer des fuites non seulement au niveau de la boîte de vitesses, mais aussi des amortisseurs, des carters de moteur et du système de transmission intégrale. Assurez-vous que les gaines des joints homocinétiques sont en bon état.
C'est connu, la chaîne de distribution du GMC Acadia 2007 à 2012 (mais surtout les modèles 2007 à 2009) pouvait s'user rapidement et causer une panne du moteur, entraînant ainsi des réparations coûteuses. Mieux vaut donc opter pour un exemplaire récent dont il reste plusieurs années à la garantie sur le groupe motopropulseur et dont les vidanges d'huile ont été effectuées dans les règles de l'art.
Par ailleurs, validez le fonctionnement du climatiseur multizone, des systèmes électroniques et du hayon. Enfin, soulevez le capot et demandez à quelqu'un de tourner le volant d'une butée à l'autre; si vous entendez la servodirection se plaindre, c'est signe qu'elle risque de flancher bientôt. Normalement, l'assistance devrait être douce et généreuse.
Photo: Sébastien D'Amour |
Verdict du GMC Acadia usagé : Ceux qui désirent une expérience de conduite sophistiquée et de l'espace pour 7 ou 8 personnes devraient envisager le GMC Acadia 2007 à 2012. Il faut toutefois magasiner avec prudence en surveillant les points mentionnés ci-haut. Un Acadia d'occasion encore jeune, qui possède beaucoup d'années sur sa garantie, représente le choix le plus sûr.