Quoi de neuf
Le champagne argent métallique remplace le doré métallique. La couleur gris acier métallique n'est plus offerte, de même que le noir carbone métallique du Yukon hybride Denali. Le système de freinage adaptatif qui permet à la boîte de vitesses de rétrograder en descente est maintenant offert en équipement de série. Les pneus tout-terrains P265/70R17 (RBX) remplacent les pneus (QXN) dans la liste des options. Le Yukon est proposé en quatre versions : SLE, SLT, Denali et hybride.
Capacité de remorquage du GMC Yukon 2013
La capacité de remorquage du Yukon varie selon qu’on a choisi la propulsion ou le système à quatre roues motrices. En propulsion, la capacité de remorquage est de 3 855 kilos, tandis qu’elle est de 3 719 kilos sur les versions à quatre roues motrices. Sur les modèles Denali, la capacité de remorquage atteint 3 765 kilos pour la version à propulsion et 3 674 kilos pour la version à quatre roues motrices. L’ensemble remorquage comprend un refroidisseur d’huile à moteur et un refroidisseur de boîte de vitesses, un rapport de pont arrière de 3,42 à 1 et un dispositif antilouvoiement pour la remorque. Le rapport de pont arrière de série se chiffre à 3,08. Un différentiel à blocage arrière vient de série.
Habitacle du GMC Yukon 2013
Le Yukon propose trois rangées de sièges pour une capacité maximale de neuf places assises. La troisième rangée de sièges se divise 50/50 et se replie dans le plancher. Selon l'option choisie, la deuxième rangée de sièges peut être une banquette divisible 60/40 ou deux sièges baquets. À l'avant, il est possible d’obtenir une banquette divisible 40/20/40 ou deux sièges baquets avec une console centrale. La version SLE jouit d’un intérieur en tissu, mais la SLT reçoit un ensemble cuir. Le contrôle de la température trizone est de série. Il est possible de se procurer en équipement de série un système d’infodivertissement sur les modèles SLT et Denali. La chaîne audio profite d’une connexion USB et d’un disque dur. Le télédéverrouillage est offert de série. Il en est de même d’OnStar, et ce, même si l’on doit avoir un abonnement pour maintenir le service actif après une période de temps.
Groupe motopropulseur du GMC Yukon 2013
Le groupe motopropulseur standard du Yukon est un V8 de 5,3 litres polycarburant à calage variable des soupapes et à gestion active du carburant capable de fonctionner sur du carburant E85. Sa puissance se chiffre à 320 chevaux, et son couple, à 335 livres-pieds. Le V8 de 6 litres, quant à lui, développe 352 chevaux, produit un couple de 382 livres-pieds et utilise du carburant ordinaire. Au sommet de la gamme, dans le modèle Denali, on trouve un V8 de 6,2 litres polycarburant; sa puissance est de 403 chevaux, et son couple, de 417 livres-pieds. Toutes ces mécaniques utilisent des culasses en aluminium et sont jumelées à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Il est possible de se procurer un Yukon à propulsion ou à quatre roues motrices. Le bloc-cylindres du 5,3-litres utilisé dans les versions à quatre roues motrices, le bloc-cylindres du 6,2-litres du Denali et le bloc-cylindres du 6-litres utilisé dans le Yukon hybride sont en aluminium.
En bref
Le Yukon est un VUS pleine grandeur suffisamment petit pour être utilisé en tout confort en ville sans sacrifier le côté utilitaire. Quand on regarde la liste d’options, force est de constater qu’on ne fait aucun sacrifice en termes de confort non plus.
Consommation de carburant du GMC Yukon 2013
Les cotes d’ÉnerGuide Canada varient entre 14,3 et 9,4 L/100 km pour un Yukon à propulsion et entre 23,5 et 15,3 L/100 km pour un Denali à quatre roues motrices.
Le champagne argent métallique remplace le doré métallique. La couleur gris acier métallique n'est plus offerte, de même que le noir carbone métallique du Yukon hybride Denali. Le système de freinage adaptatif qui permet à la boîte de vitesses de rétrograder en descente est maintenant offert en équipement de série. Les pneus tout-terrains P265/70R17 (RBX) remplacent les pneus (QXN) dans la liste des options. Le Yukon est proposé en quatre versions : SLE, SLT, Denali et hybride.
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Capacité de remorquage du GMC Yukon 2013
La capacité de remorquage du Yukon varie selon qu’on a choisi la propulsion ou le système à quatre roues motrices. En propulsion, la capacité de remorquage est de 3 855 kilos, tandis qu’elle est de 3 719 kilos sur les versions à quatre roues motrices. Sur les modèles Denali, la capacité de remorquage atteint 3 765 kilos pour la version à propulsion et 3 674 kilos pour la version à quatre roues motrices. L’ensemble remorquage comprend un refroidisseur d’huile à moteur et un refroidisseur de boîte de vitesses, un rapport de pont arrière de 3,42 à 1 et un dispositif antilouvoiement pour la remorque. Le rapport de pont arrière de série se chiffre à 3,08. Un différentiel à blocage arrière vient de série.
Habitacle du GMC Yukon 2013
Le Yukon propose trois rangées de sièges pour une capacité maximale de neuf places assises. La troisième rangée de sièges se divise 50/50 et se replie dans le plancher. Selon l'option choisie, la deuxième rangée de sièges peut être une banquette divisible 60/40 ou deux sièges baquets. À l'avant, il est possible d’obtenir une banquette divisible 40/20/40 ou deux sièges baquets avec une console centrale. La version SLE jouit d’un intérieur en tissu, mais la SLT reçoit un ensemble cuir. Le contrôle de la température trizone est de série. Il est possible de se procurer en équipement de série un système d’infodivertissement sur les modèles SLT et Denali. La chaîne audio profite d’une connexion USB et d’un disque dur. Le télédéverrouillage est offert de série. Il en est de même d’OnStar, et ce, même si l’on doit avoir un abonnement pour maintenir le service actif après une période de temps.
Groupe motopropulseur du GMC Yukon 2013
Le groupe motopropulseur standard du Yukon est un V8 de 5,3 litres polycarburant à calage variable des soupapes et à gestion active du carburant capable de fonctionner sur du carburant E85. Sa puissance se chiffre à 320 chevaux, et son couple, à 335 livres-pieds. Le V8 de 6 litres, quant à lui, développe 352 chevaux, produit un couple de 382 livres-pieds et utilise du carburant ordinaire. Au sommet de la gamme, dans le modèle Denali, on trouve un V8 de 6,2 litres polycarburant; sa puissance est de 403 chevaux, et son couple, de 417 livres-pieds. Toutes ces mécaniques utilisent des culasses en aluminium et sont jumelées à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Il est possible de se procurer un Yukon à propulsion ou à quatre roues motrices. Le bloc-cylindres du 5,3-litres utilisé dans les versions à quatre roues motrices, le bloc-cylindres du 6,2-litres du Denali et le bloc-cylindres du 6-litres utilisé dans le Yukon hybride sont en aluminium.
En bref
Le Yukon est un VUS pleine grandeur suffisamment petit pour être utilisé en tout confort en ville sans sacrifier le côté utilitaire. Quand on regarde la liste d’options, force est de constater qu’on ne fait aucun sacrifice en termes de confort non plus.
Consommation de carburant du GMC Yukon 2013
Les cotes d’ÉnerGuide Canada varient entre 14,3 et 9,4 L/100 km pour un Yukon à propulsion et entre 23,5 et 15,3 L/100 km pour un Denali à quatre roues motrices.
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| Photo: GMC |
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