D’après communiqué
Une toute nouvelle catégorie de voitures sera en vedette au prochain Grand Prix de Trois-Rivières. Également dans la foulée 2012, les organisateurs ont décidé de faire renaître la prestigieuse Coupe Molson de ses cendres.
Les spectateurs auront dès l’été prochain l’occasion de voir en découdre sous leurs yeux les pilotes du tout nouveau Championnat canadien SuperCar, parent du maintenant connu Championnat canadien de voitures de tourisme (CTCC).
Les voitures mises en vedette seront du type Porsche 911, Chevrolet Camaro, Ford Mustang et Dodge Viper : c’est-à-dire du même bois dont les rêves d’enfants sont faits.
Déjà en ligne pour un volant sont les pilotes canadiens Simons Dion-Viens (Chevrolet Corvette) et Marc-Antoine Camirand (BMW M3) – recordman de l’épreuve trifluvienne.
« Quoi de mieux que d’ajouter au programme une série qui nous permettra de ramener chez nous des voitures d’exception ? », s’enthousiasmait Dominic Fugère, directeur général du Grand Prix.
Autre nouvelle annoncée en grande pompe par Fugère, était la renaissance de la Coupe Molson, trophée remis au vainqueur de l’épreuve principale. En 2012, ce seront les pilotes de la série NASCAR Canadian Tire, menés par Andrew Ranger et les frères Dumoulin, qui tenteront d’ajouter leur nom à une liste qui comprend déjà un certain Gilles Villeneuve.
Une toute nouvelle catégorie de voitures sera en vedette au prochain Grand Prix de Trois-Rivières. Également dans la foulée 2012, les organisateurs ont décidé de faire renaître la prestigieuse Coupe Molson de ses cendres.
Les spectateurs auront dès l’été prochain l’occasion de voir en découdre sous leurs yeux les pilotes du tout nouveau Championnat canadien SuperCar, parent du maintenant connu Championnat canadien de voitures de tourisme (CTCC).
Les voitures mises en vedette seront du type Porsche 911, Chevrolet Camaro, Ford Mustang et Dodge Viper : c’est-à-dire du même bois dont les rêves d’enfants sont faits.
Déjà en ligne pour un volant sont les pilotes canadiens Simons Dion-Viens (Chevrolet Corvette) et Marc-Antoine Camirand (BMW M3) – recordman de l’épreuve trifluvienne.
« Quoi de mieux que d’ajouter au programme une série qui nous permettra de ramener chez nous des voitures d’exception ? », s’enthousiasmait Dominic Fugère, directeur général du Grand Prix.
Autre nouvelle annoncée en grande pompe par Fugère, était la renaissance de la Coupe Molson, trophée remis au vainqueur de l’épreuve principale. En 2012, ce seront les pilotes de la série NASCAR Canadian Tire, menés par Andrew Ranger et les frères Dumoulin, qui tenteront d’ajouter leur nom à une liste qui comprend déjà un certain Gilles Villeneuve.