Saab E100 Concept
Le prototype E100 est la toute dernière création de Saab et elle emploie sa technologie BioPower. C'est le premier moteur de série conçu pour fonctionner avec de l'éthanol pur (E100). Saab a développé ce véhicule pour démontrer le potentiel de ce carburant écologique avec un moteur turbo de 2,0 litres qui développe 300 chevaux. Selon la compagnie, le prototype E100 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.
Opel Corsa OPC
La 4e génération de la Corsa est la plus rapide de toutes. Avec son moteur turbo à quatre cylindres de 1,6 litre produisant 192 chevaux, elle accélère jusqu'à 100 km/h en 7,2 secondes. Une transmission manuelle à six vitesses est incluse. La version OPC gagne un ensemble de jupes, des roues de 17 pouces, des becquets avant et arrière, des barres stabilisatrices et des freins à disque de plus grand diamètre ainsi qu'une suspension abaissée de 10 mm. L'habitacle a également été mis à jour; soulignons la jolie paire de sièges Recaro. Grâce au turbo, les reprises de 80 à 120 km/h en 5e vitesse s'effectuent en 6,7 secondes. Des jantes de 18 pouces font partie du menu d'options. Enfin, notons que le système antidérapage de la voiture peut être complètement désactivé.
photo:General Motors
Le prototype E100 est la toute dernière création de Saab et elle emploie sa technologie BioPower. C'est le premier moteur de série conçu pour fonctionner avec de l'éthanol pur (E100). Saab a développé ce véhicule pour démontrer le potentiel de ce carburant écologique avec un moteur turbo de 2,0 litres qui développe 300 chevaux. Selon la compagnie, le prototype E100 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.
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Opel Corsa OPC
La 4e génération de la Corsa est la plus rapide de toutes. Avec son moteur turbo à quatre cylindres de 1,6 litre produisant 192 chevaux, elle accélère jusqu'à 100 km/h en 7,2 secondes. Une transmission manuelle à six vitesses est incluse. La version OPC gagne un ensemble de jupes, des roues de 17 pouces, des becquets avant et arrière, des barres stabilisatrices et des freins à disque de plus grand diamètre ainsi qu'une suspension abaissée de 10 mm. L'habitacle a également été mis à jour; soulignons la jolie paire de sièges Recaro. Grâce au turbo, les reprises de 80 à 120 km/h en 5e vitesse s'effectuent en 6,7 secondes. Des jantes de 18 pouces font partie du menu d'options. Enfin, notons que le système antidérapage de la voiture peut être complètement désactivé.
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photo:General Motors
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