La Lamborghini Murcielago All Inkl de Pastorelli et Schwager s’est imposée à l’issue de la course du championnat GT1 disputée à Navarra le week-end dernier.
Les qualifications avaient été dominées par leurs coéquipiers et meneurs du championnat, Markus Winckelhock et Mark Basseng, ces derniers ayant plus tard converti leur avantage en victoire lors de la course de qualification.
Nicki Pastorelli et Dominick Schwager prenaient l’avantage sur leur coéquipier lors de la course de championnat, alors que la Nissan GT-R de Jamie Campbell-Walter et David Brabham complétaient le podium.
À noter la quatrième place de la Ford GT Marc VDS de Maxime Martin et du pilote Indycar Bertrand Baguette.
Au championnat, Winkelhock et Basseng confortent leur première place.
Navarra – Course de championnat :
1 - Pastorelli-Schwager (Lambo Murcielago) - All Inkl - 36 tours en 1"00'35”244
2 - Winkelhock-Basseng (Lambo Murcielago) - All Inkl + 2"328
3 - Campbell Walter-Brabham (Nissan GT-R) - Sumo Power + 3"735
4 - Martin-Baguette (Ford GT) - Marc VDS + 7"488
5 - Hohenadel-Piccini (Aston Martin DBR9) - Hexis + 24"104
6 - Luhr-Krumm (Nissan GT-R) - JR + 24"992
7 - Enjalbert-Rossi (Corvette) – DKR + 30"473
8 - Piccione-Dusseldorp (Aston Martin DBR9) - Hexis + 31"773
Etc.
Les qualifications avaient été dominées par leurs coéquipiers et meneurs du championnat, Markus Winckelhock et Mark Basseng, ces derniers ayant plus tard converti leur avantage en victoire lors de la course de qualification.
Nicki Pastorelli et Dominick Schwager prenaient l’avantage sur leur coéquipier lors de la course de championnat, alors que la Nissan GT-R de Jamie Campbell-Walter et David Brabham complétaient le podium.
À noter la quatrième place de la Ford GT Marc VDS de Maxime Martin et du pilote Indycar Bertrand Baguette.
Au championnat, Winkelhock et Basseng confortent leur première place.
Navarra – Course de championnat :
1 - Pastorelli-Schwager (Lambo Murcielago) - All Inkl - 36 tours en 1"00'35”244
2 - Winkelhock-Basseng (Lambo Murcielago) - All Inkl + 2"328
3 - Campbell Walter-Brabham (Nissan GT-R) - Sumo Power + 3"735
4 - Martin-Baguette (Ford GT) - Marc VDS + 7"488
5 - Hohenadel-Piccini (Aston Martin DBR9) - Hexis + 24"104
6 - Luhr-Krumm (Nissan GT-R) - JR + 24"992
7 - Enjalbert-Rossi (Corvette) – DKR + 30"473
8 - Piccione-Dusseldorp (Aston Martin DBR9) - Hexis + 31"773
Etc.