Pirelli Scorpion WeatherActive
Le manufacturier italien Pirelli a aussi une intéressante gamme de pneus d’hiver pour camionnettes, incluant le Scorpion WeatherActive qui se veut un pneu « toutes saisons » homologué pour véhicules haut de gamme. Autrement, on peut toujours se fier sur les ATR et les All Terrain Plus, ces derniers étant tout indiqués pour les plus petits VUS.
Continental et General Grabber
Alors que les pneus d’hiver de Continental peuvent être recommandés pour la plupart des camionnettes et VUS sur le marché, il faut surtout souligner la disponibilité de pneus d’hiver Van Contact Winter, spécifiquement créés pour des fourgonnettes de livraison comme les Ford Transit, les Ram ProMaster et les Mercedes-Benz Sprinter. Il y a même une version homologuée Van Contact A/S Ultra au catalogue.
Autrement, chez General Tire, qui est sous le giron de Continental, les utilisateurs de camionnettes peuvent jeter un coup d’œil sur la version Grabber Arctic LT, un produit de milieu de gamme à prix abordable.
Les autres marques
Bien entendu, il y a plusieurs autres marques de renom qui produisent des pneus d’hiver, mais toutes ne sont pas nécessairement reconnues, même si elles sont de bonne qualité. Si vous consultez les versions antérieures de notre guide, vous en verrez plusieurs qui sont reconduites.
Parmi celles-ci, on retrouve les Toyo Observe GSi-6 en version LT ou encore Open Country incluant les WLT ou A/T III (homologués), les Yokohama Geolandar dont la populaire version A/T G015 ou la toute récente A/T XD G017 (toutes deux homologuées) pour camionnettes plus robustes et efficaces dans les régions nordiques plus enneigées.
Parmi les autres marques, soulignons Hankook avec ses Dynapro I*cept, I*Pike RW11 et, surtout, RW10 Winter I*cept X sans clous, un pneu créé pour les routes glacées. Ajoutons à cette liste Lauffen (marque de deuxième qualité du fabricant sud-coréen Hankook) avec son I FIT Ice, Toyo avec son Celsius II homologué, Yokohama AG53 pour VUS et même le Kumho Road Venture AT52 qui nous est reconduit.
Dans un créneau plus économique, le GT Radial semble satisfaire plusieurs acheteurs avec son Adventurer AT-AW (fabriqué dans diverses parties du monde, dont la Caroline du Sud) alors que l’on peut ajouter d’autres marques et modèles comme les Falken Rubitrek AT4 Wildpeak (homologué), Nitto Grappler et le Nexen Roadian HTX2 à la liste.
Nous ne les avons pas tous essayés, mais, selon les revendeurs, les commentaires de plusieurs consommateurs sont positifs. Le Motomaster Edge dont il a été question dans nos pages l’an dernier est désormais disponible pour camionnettes sous l’appellation HD pour camionnettes.
En ce qui concerne les pneus plus abordables, nous pouvons mentionner la disponibilité des Avalanche de Hercules (fabriqués par Cooper), les Rovelo de Sailun, les WestLake Z-401 et Maxxis Victra SUV, ces deux derniers d’origine chinoise. Nous n’avons pas suffisamment de données pour les juger.
Enfin, si vous vous demandez pourquoi il n’est pas question de pneus importés (surtout d’Asie) dans ce dossier, c’est que nous n’avons pas eu assez d’occasions pour les tester.
Bien que la majorité des opinions soient celles de l’auteur, certaines informations proviennent des manufacturiers. Merci aux gens de Pneus Premier Choix de Laval (dont Jonathan et Étienne) pour leurs renseignements.
