Il ne se passe presque plus une journée sans que l’industrie automobile ne parle d’électrification. Nous l’avons remarqué au fil des récentes saisons cette montée en flèche des véhicules verts, mais 2019 est particulièrement riche en nouveautés hybrides, hybrides rechargeables et purement électriques.
Notre premier Guide de la voiture électrique et hybride a été publié au sein de ces pages à l’été 2017 et étant donné sa popularité, nous avons rappliqué l’an passé. Cette année encore, nous vous dressons un portrait de tous les modèles qui contribuent à leur manière à sauver (en quelque sorte) la planète en consommant moins de carburants fossiles.
Et comme par le passé, nous avons réuni les chiffres importants à retenir (comme le prix de base), en plus de quelques liens vers nos essais routiers bien précis et/ou même vers des fiches techniques.
Un élément a toutefois changé en 2019, puisqu’il reste seulement deux provinces, le Québec et la Colombie-Britannique, qui offrent des rabais gouvernementaux à l’achat de ces véhicules verts, puisque l’Ontario a mis fin à son programme qui, rappelons-le, était le plus généreux de tous.
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LES HYBRIDES
Acura
Malgré le virage vert qui se produit actuellement dans l’industrie, Acura tarde encore à bonifier son offre. C’est donc de dire que les trois mêmes modèles hybrides demeurent au programme en 2019. Jadis disponible avec une mécanique thermique seulement, la grande berline RLX (69 990 $) est exclusivement hybride depuis l’an dernier, combinant un V6 de 3,5-litres à un système hybride semblable à celui de l’exotique NSX et un rouage intégral.
De son côté, le MDX Sport Hybrid (69 990 $) est plus populaire sur nos routes, la cylindrée de son V6 étant toutefois de 3,0-litres.
Finalement, la NSX (189 900 $) joue également la carte de l’hybridation, mais avec un penchant encore plus clair vers la performance avec son V6 biturbo et les trois autres moteurs électriques.
Fiche technique de l'Acura RLX 2019
Fiche technique de l'Acura MDX Sport Hybrid 2019
