On n’a pas fini de voir jusqu’à quel point l’Intelligence artificielle (IA) va venir changer nos vies, parfois pour le mieux, parfois pour le pire. Lorsque c’est pour nous épauler, il est difficile d’être contre.
Du côté de la compagnie de location de véhicules Hertz, on met l’IA à son service avec un système conçu pour détecter les dommages sur les véhicules qui sont rapportés par la clientèle.
Simplement, les modèles loués sont passés au scanneur pour une machine avant la location, mais surtout lors du retour. L’état du modèle peut alors être comparé afin de savoir si des dommages ont été encourus lors de la période de location.
Il peut être stressant d’y penser comme client, mais parallèlement, ça peut aussi être rassurant, car on ne pourra pas se faire accuser d’un dommage qui était présent au préalable et qui aurait été causé par un autre usager.
Hertz mentionne qu’elle veut rendre son processus plus précis et transparent.
Hertz utilise la technologie des scanneurs dans le cadre d’un partenariat avec la firme UVeye, qui est basée en Israël. On vise à installer les scanneurs dans une centaine d’aéroports américains d’ici la fin de l’année. Les premiers systèmes ont déjà été mis en place à Atlanta.
La technologie utilise des caméras et des algorithmes d’apprentissage automatique pour passer au peigne fin la carrosserie, les vitres, les pneus et le châssis du véhicule afin de détecter les dommages et les problèmes. Les scanneurs remplacent les inspections manuelles et Hertz affirme qu’ils améliorent « la fréquence, la précision et l’efficacité » du processus d’inspection.
Le site The Drive raconte cependant l’expérience d’un client qui s’est retrouvé avec une facture de 440 $ US pour une éraflure d’environ un pouce sur une jante de la Volkswagen qu’il avait louée ; 250 $ pour la réparation, 125 $ de frais de traitement et 65 $ de frais administratifs.
La question qui se pose, c’est qu’une partie des frais demandés semblent venir couvrir le coût de la technologie. Autrement dit, est-ce que les frais de réparation auraient été les mêmes avec une inspection effectuée par un humain ?
Un porte-parole de Hertz a partagé la déclaration suivante : « La grande majorité des locations se déroulent sans incident. Lorsque des dommages surviennent, notre objectif est d’améliorer l’expérience de la location en apportant plus de transparence, de précision et de rapidité au processus. Les inspections numériques des véhicules nous aident à atteindre cet objectif grâce à une documentation claire et détaillée qui est fournie plus rapidement, ainsi qu’à un processus de résolution plus technologique. »
Ça ne dit pas grand-chose.
Des ajustements seront assurément apportés au processus et à la façon de faire. Les clients sont aussi en droit de s’attendre à une transparence de la compagnie quant aux frais.
Chose certaine, la technologie semble intéressante et si vous rapportez votre véhicule sans lui avoir ajouté de dommages, on ne pourra pas vous réclamer de réparations avec ce nouveau système.