Mon modèle d'essai comprenait une boîte manuelle à cinq rapports et non celle à six rapports rapprochés du coupé à moteur V6. N'empêche, elle s'est très bien acquittée de ses tâches. Les embrayages sont un jeu d'enfant grâce à la douce légèreté de la pédale et à la facilité avec laquelle le levier trouve sa cible. (Notons qu'une transmission automatique à cinq rapports figure aussi au menu.) Dans l'ensemble, la docilité et le raffinement de la mécanique de l'Accord Coupé rehaussent le plaisir de conduire. Mais ce n'est pas tout d'avoir un bon coeur; une voiture doit aussi avoir une âme.
Conduire avec entrain
Sur la route, l'Accord Coupé procure une expérience gratifiante. Non pas sous la forme d'une accélération pure et dure ou encore d'une maniabilité tranchante comme une lame de rasoir -- je parle plutôt d'une tenue de route agile, compétente et sécuritaire. La suspension indépendante aux quatre roues performe admirablement dans son rôle d'absorber les anomalies de la route tout en réussissant à se montrer ferme et dynamique dans les courbes. Il faut dire que la voiture mise également sur une structure très rigide, ce qui améliore la solidité et la stabilité de la conduite. En outre, la plupart des chocs dus aux bosses et aux nids-de-poule ne se répercutent pas dans l'habitacle.
Quand vient le temps de freiner, c'est facile d'en demander trop. Il faut s'ajuster à la grande sensibilité de la pédale de frein, après quoi on peut pleinement exploiter et apprécier le potentiel des disques avec antiblocage aux quatre roues. D'ailleurs, la performance de ces derniers a surpassé mes attentes. Les arrêts d'urgence s'effectuent avec adresse et promptitude. Peu importe la vitesse à laquelle on roule, le contrôle du véhicule n'est jamais mis en cause au moment de s'immobiliser.
Conduire avec calme
Au-delà de son entrain, l'Accord Coupé SE sait se montrer calme et relaxante. Quelques minutes au volant suffisent pour éliminer tout le stress qui s'est accumulé durant la journée de travail. En effet, le roulement de la voiture est silencieux, sa conduite est facile et son fonctionnement mécanique est doux comme du beurre. Rien ne semble perturber la sérénité intérieure de l'Accord. Ce n'est pas un de ces coupés frivoles que la moindre roche sur l'asphalte arrive à déranger. Non, c'est plutôt une voiture délicieusement civilisée qui paraît beaucoup plus dispendieuse que son prix ne le suggère.
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| L'Accord Coupé 2007 arbore un couvercle de coffre plus découpé. |
Conduire avec entrain
Sur la route, l'Accord Coupé procure une expérience gratifiante. Non pas sous la forme d'une accélération pure et dure ou encore d'une maniabilité tranchante comme une lame de rasoir -- je parle plutôt d'une tenue de route agile, compétente et sécuritaire. La suspension indépendante aux quatre roues performe admirablement dans son rôle d'absorber les anomalies de la route tout en réussissant à se montrer ferme et dynamique dans les courbes. Il faut dire que la voiture mise également sur une structure très rigide, ce qui améliore la solidité et la stabilité de la conduite. En outre, la plupart des chocs dus aux bosses et aux nids-de-poule ne se répercutent pas dans l'habitacle.
Quand vient le temps de freiner, c'est facile d'en demander trop. Il faut s'ajuster à la grande sensibilité de la pédale de frein, après quoi on peut pleinement exploiter et apprécier le potentiel des disques avec antiblocage aux quatre roues. D'ailleurs, la performance de ces derniers a surpassé mes attentes. Les arrêts d'urgence s'effectuent avec adresse et promptitude. Peu importe la vitesse à laquelle on roule, le contrôle du véhicule n'est jamais mis en cause au moment de s'immobiliser.
Conduire avec calme
Au-delà de son entrain, l'Accord Coupé SE sait se montrer calme et relaxante. Quelques minutes au volant suffisent pour éliminer tout le stress qui s'est accumulé durant la journée de travail. En effet, le roulement de la voiture est silencieux, sa conduite est facile et son fonctionnement mécanique est doux comme du beurre. Rien ne semble perturber la sérénité intérieure de l'Accord. Ce n'est pas un de ces coupés frivoles que la moindre roche sur l'asphalte arrive à déranger. Non, c'est plutôt une voiture délicieusement civilisée qui paraît beaucoup plus dispendieuse que son prix ne le suggère.
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| À l'intérieur, l'Accord Coupé SE est bien aménagée, confortable et raisonnablement attrayante. |