Tel que rapporté par le Wall Street Journal, Honda a annoncé aujourd'hui qu'ils cesseront de vendre l'iconique Civic au Japon aussitôt que leur inventaire sera écoulé, dû à la demande croissante des consommateurs qui délaissent le modèle pour des minifourgonnettes et des voitures sous-compactes telles que la Honda Fit.
Les ventes domestiques de la berline hybride compacte cesseront donc en décembre, suivant la décision du manufacturier japonais d’abandonner la version à essence en août dernier de cette année. La Civic continuera d'être offerte en Amérique du Nord, en Europe et dans d'autres marchés, la demande demeurant toujours élevée autour du monde alors que Honda en a seulement vendu 9 000 au Japon en 2009 sur un total de 609 000 unités au niveau global.
Honda a introduit la Civic sur le marché en 1972, l'aidant à se développer sur toute la planète et à devenir aujourd'hui le troisième fabricant de voitures le plus important au monde en volume. Les ventes de la Civic au Japon ont atteint leur plus haut niveau en 1975, lorsque 177 000 véhicules ont été vendus, représentant 71% des ventes domestiques de la compagnie.
Une telle décision est peu susceptible d'être prise dans d'autres marchés. Cependant, l'annonce d'aujourd'hui soulève des questions sur le futur de plus grosses voitures dans le monde, avec l'émergence des hybrides et des sous-compactes dans des marchés comme celui de l'Amérique du Nord. Dans un marché comme le nôtre, l'économie d'essence devient un facteur de plus en plus important, avec ce genre d'automobiles commençant à se faire une place plus importante.
Les ventes domestiques de la berline hybride compacte cesseront donc en décembre, suivant la décision du manufacturier japonais d’abandonner la version à essence en août dernier de cette année. La Civic continuera d'être offerte en Amérique du Nord, en Europe et dans d'autres marchés, la demande demeurant toujours élevée autour du monde alors que Honda en a seulement vendu 9 000 au Japon en 2009 sur un total de 609 000 unités au niveau global.
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| Photo: Honda |
Honda a introduit la Civic sur le marché en 1972, l'aidant à se développer sur toute la planète et à devenir aujourd'hui le troisième fabricant de voitures le plus important au monde en volume. Les ventes de la Civic au Japon ont atteint leur plus haut niveau en 1975, lorsque 177 000 véhicules ont été vendus, représentant 71% des ventes domestiques de la compagnie.
Une telle décision est peu susceptible d'être prise dans d'autres marchés. Cependant, l'annonce d'aujourd'hui soulève des questions sur le futur de plus grosses voitures dans le monde, avec l'émergence des hybrides et des sous-compactes dans des marchés comme celui de l'Amérique du Nord. Dans un marché comme le nôtre, l'économie d'essence devient un facteur de plus en plus important, avec ce genre d'automobiles commençant à se faire une place plus importante.