Selon Reuters, Honda abandonnera la berline Legend ainsi que la fourgonnette Elysion au Japon afin de se concentrer sur des voitures plus petites et moins dispendieuses.
Chez nous, on connaît la Legend comme étant la Acura RL, qui s’appelait autrefois Legend lorsque la bannière Acura a été lancée dans les années ’80. Avec ses ventes très discrètes, la RL sera vraisemblablement retirée en même temps, puisque la relocalisation de sa production semble très improbable.
De plus, seules des versions hybrides de la Civic seraient bientôt offertes au Japon, ce qui signifie que des Civic à essence conventionnelles ne seraient plus vendues là-bas. Ceci n’affectera sûrement pas la situation de la Civic en Amérique du Nord, puisque la voiture est assemblée de notre côté de l’océan de toute façon.
(Source : Reuters)
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| Photo: Honda |
Chez nous, on connaît la Legend comme étant la Acura RL, qui s’appelait autrefois Legend lorsque la bannière Acura a été lancée dans les années ’80. Avec ses ventes très discrètes, la RL sera vraisemblablement retirée en même temps, puisque la relocalisation de sa production semble très improbable.
De plus, seules des versions hybrides de la Civic seraient bientôt offertes au Japon, ce qui signifie que des Civic à essence conventionnelles ne seraient plus vendues là-bas. Ceci n’affectera sûrement pas la situation de la Civic en Amérique du Nord, puisque la voiture est assemblée de notre côté de l’océan de toute façon.
(Source : Reuters)