Si vous avez pensé acquérir une version sportive SiR de la coupé Honda Civic, vous serez mieux de faire très vite parce que Honda Canada ne nous proposera plus cette japonaise assemblée en Angleterre pour l'année-modèle 2005.
Honda Canada a annoncé que la décision fut prise "à cause des taux de change" avec la livre Sterling, qui est maintenant évaluée à 2,5 fois le dollar canadien.
C'est davantage que le taux en vigueur lors du lancement de la fringuante trois portes, à l'été de 2002, bien que même à cette époque, elle représentait un risque au niveau financier.
Les fans de la Civic semblaient aimer cette voiture, puisque 1007 d'entre elles furent vendues la première année. Ce nombre a augmenté en 2003 pour atteindre 1271, et les ventes de 2004 faisaient état de 1034 unités vendues jusqu'à maintenant.
Mais quand les stocks actuels des concessionnaires seront écoulés, ç'en sera fait de ce modèle à 25,500$, puisque l'usine britannique a déjà commencé à produire le modèle 2005, modèle qui ne sera pas disponible au Canada.
Par contre, Anton Yewchyn-Pawczuk, porte-parole de Honda Canada, admet que ce n'est pas une fin définitive, puisqu'elle pourrait bien revenir, un jour.
Telle qu'équipée actuellement, la SiR propose un 4 cylindres de 2 litres, à DACT, qui développe 160 chevaux à 6500 tours/minutes, et 132 livres-pied de couple à 3200 tours/minute.
Honda Canada a annoncé que la décision fut prise "à cause des taux de change" avec la livre Sterling, qui est maintenant évaluée à 2,5 fois le dollar canadien.
C'est davantage que le taux en vigueur lors du lancement de la fringuante trois portes, à l'été de 2002, bien que même à cette époque, elle représentait un risque au niveau financier.
Les fans de la Civic semblaient aimer cette voiture, puisque 1007 d'entre elles furent vendues la première année. Ce nombre a augmenté en 2003 pour atteindre 1271, et les ventes de 2004 faisaient état de 1034 unités vendues jusqu'à maintenant.
Mais quand les stocks actuels des concessionnaires seront écoulés, ç'en sera fait de ce modèle à 25,500$, puisque l'usine britannique a déjà commencé à produire le modèle 2005, modèle qui ne sera pas disponible au Canada.
Par contre, Anton Yewchyn-Pawczuk, porte-parole de Honda Canada, admet que ce n'est pas une fin définitive, puisqu'elle pourrait bien revenir, un jour.
Telle qu'équipée actuellement, la SiR propose un 4 cylindres de 2 litres, à DACT, qui développe 160 chevaux à 6500 tours/minutes, et 132 livres-pied de couple à 3200 tours/minute.