HABITACLE
Jugée confortable, la Civic offre un bon espace à ses occupants tant à l'arrière qu'à l'avant. Ceci dit, l'accès à la banquette arrière devient plus ardu dans le coupé. Le volume assez généreux du coffre permet de loger les bagages souples d'une famille. La visibilité, excelllente dans la berline, souffre toutefois d'un handicap sérieux au niveau des angles morts dans le coupé. On apprécie par contre l'aménagement du tableau de bord tout à la fois très simple et très pratique. On aurait aimé un coffre à gants un peu plus logeable. Désembuer le pare-brise prend un peu trop de temps au goût de certains propriétaires.
CONCLUSION
La Civic demeure une compacte recherchée grâce au plaisir que sa conduite procure, et grâce aussi à son prix de base concurrentiel et à sa grande fiabilité.
2e opinion
Philippe Laguë -- Naguère amusante comme tout, la Civic est devenue aussi excitante à conduire qu'une Corolla ou une Sentra. C'est tout dire. Honda ne mérite pas de félicitations pour l'avoir ainsi dénaturée. D'accord, la SiR s'en vient, mais elle ne sera pas donnée. Auparavant, la moins chère des Civic procurait sa part d'agrément.