Honda a levé le voile sur sa nouvelle Civic berline 2016, qui prendra le chemin des concessionnaires canadiens dès cet automne, à un prix qui n’a pas encore été annoncé. La présentation a eu lieu en direct sur YouTube. Maintenant dans sa 10e génération, Honda a choisi de dévoiler la version berline de sa Civic en premier; les autres versions – Coupé, Si, 5 portes à hayon, et Civic Type R – suivront ultérieurement.
Côté design, la Honda Civic berline 2016 propose un look sportif et athlétique, des proportions plus larges et plus basses et affiche un empattement de 30 mm supérieur à celui du modèle sortant. Elle arbore également un capot plus long, des passages de roue plus proéminents, des feux de jour à DEL, des feux arrière à DEL en forme de C et une partie arrière plus profilée.
L’habitacle de la Honda Civic berline 2016, plus spacieux que celui du modèle actuel, propose la climatisation automatique ou à double zone selon le modèle, un frein de stationnement avec Maintien du freinage, le verrouillage automatique lorsque le conducteur s’éloigne du véhicule, et d’une console centrale reconfigurable avec 7,2 litres d’espace de rangement, entre autres. De plus, la Civic berline 2016 comporte des matériaux de qualité, un tableau de bord tactile monopièce, des sièges en tissu (chauffants pour certaines versions).
Sous le capot de la Honda Civic berline 2016, on retrouve 2 nouvelles motorisations plus écoénergétiques – mais aussi plus puissantes – qu’auparavant : un 4-cylindres 2,0 litres 16 soupapes et DACT pour les modèles LX et EX, jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une automatique CVT. Il s’agit également du moteur de base le plus puissant à avoir jamais été offert sur une Civic.
Les modèles EX-T et Touring profiteront quant à eux d’un 4-cylindres turbocompressé 1,5 litre à 16 soupapes à DACT couplé à une boîte CVT. Cette dernière motorisation est la plus puissante jamais offerte en Amérique du Nord dans une Civic autre que Si.