Qu'est-ce qu'elle a que la SiR n'a pas? Autre que les améliorations évidentes de l'esthétique, le nouveau concept dispose d'un groupe
motopropulseur beaucoup plus compétitif. La prochaine génération de la technologie du moteur i-VTEC «intelligente» de Honda résulte en 200 chevaux, assez pour la mêler parmi les modèles sport des rivaux. Le moteur dispose de 16 soupapes et deux arbres à cames, bien sûr, ainsi qu'une ligne rouge de 8 000 tours/minute, fidèle à son héritage Honda.
Il est jumelé à une transmission manuelle à 6 vitesses à courses rapprochées, offrant un rapport de plus que la majorité des compétiteurs. La puissance est acheminée vers les roues avant via un différentiel à glissement limité de type hélicoïdal, facilitant la traction au décollage et la performance dans les courbes.
Les caoutchoucs sont le facteur déterminant lorsqu'on parle de tenue de route, et la Civic Si Concept ne déçoit pas. Elle dispose de jantes en
aluminium coulé de 18 pouces enveloppées de pneus 225/40R18 hautes performances.
La capacité de freinage provient de freins à disque aux quatre roues incorporant de larges disques perforés et des étriers Brembo à quatre pistons.
« Le coupé Civic Si 2006 sera la Si la plus puissante, la plus rapide, et la plus amusante à conduire que nous n'avons jamais mise sur la route, et la Civic Si Concept donne une direction en terme d'esthétique et de performance, » a dit John Mendel, vice-président senior d'Honda en Amérique. « Elle fait partie d'une nouvelle famille de véhicules Civic qui bâtit sur les valeurs qui sont déjà au sommet de sa classe en terme de sécurité, de style, de performance, et d'économie d'essence. »
Le coupé concept dispose d'aides aérodynamiques particulières telles qu'un plein ensemble aéro avant et latéral, un aileron sur le coffre, ainsi qu'un diffuseur en bas du pare-chocs arrière avec un système d'échappement intégré.
Lorsqu'elle débutera en version de production, le coupé Civic Si 2006 sera la sixième génération de la désignation Si, un nom qui est apparu pour la
première fois sur le modèle à hayon trois portes de Honda en 1986. D'autres modèles Civic Si ont ensuite apparu, un en 1989, un autre en 1992, un de plus en '99, et le dernier en 2002.
Alors quand est-ce que le coupé Si de production apparaîtra? Attendez-vous à voir son apparition à Las Vegas durant le salon SEMA 2005 (Specialty Equipment Market Association) en novembre.
Lorsque le coupé Civic Si deviendra disponible, il marquera les 20 ans de production des Civic Si en Amérique du Nord.
Fiche technique
Type de carrosserie : coupé 2 portes
Disposition : moteur avant, traction avant
Moteur (estimé) : 4 cylindres en ligne de 2,4 litres, 200 chevaux
Transmission : manuelle à 6 vitesses
Roues et pneus : 18 pouces et 225/40R18
Site Internet : www.honda.ca
Note : des images plus grandes sont disponibles dans l'album photo.
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| La prochaine génération de la technologie du moteur i-VTEC « intelligente » de Honda résulte en 200 chevaux. (Photo: Honda Canada) |
Il est jumelé à une transmission manuelle à 6 vitesses à courses rapprochées, offrant un rapport de plus que la majorité des compétiteurs. La puissance est acheminée vers les roues avant via un différentiel à glissement limité de type hélicoïdal, facilitant la traction au décollage et la performance dans les courbes.
Les caoutchoucs sont le facteur déterminant lorsqu'on parle de tenue de route, et la Civic Si Concept ne déçoit pas. Elle dispose de jantes en
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| La Civic Si Concept dispose de jantes en aluminium coulé de 18 pouces enveloppées de pneus 225/40R18 hautes performances. (Photo: Honda Canada) |
La capacité de freinage provient de freins à disque aux quatre roues incorporant de larges disques perforés et des étriers Brembo à quatre pistons.
« Le coupé Civic Si 2006 sera la Si la plus puissante, la plus rapide, et la plus amusante à conduire que nous n'avons jamais mise sur la route, et la Civic Si Concept donne une direction en terme d'esthétique et de performance, » a dit John Mendel, vice-président senior d'Honda en Amérique. « Elle fait partie d'une nouvelle famille de véhicules Civic qui bâtit sur les valeurs qui sont déjà au sommet de sa classe en terme de sécurité, de style, de performance, et d'économie d'essence. »
Le coupé concept dispose d'aides aérodynamiques particulières telles qu'un plein ensemble aéro avant et latéral, un aileron sur le coffre, ainsi qu'un diffuseur en bas du pare-chocs arrière avec un système d'échappement intégré.
Lorsqu'elle débutera en version de production, le coupé Civic Si 2006 sera la sixième génération de la désignation Si, un nom qui est apparu pour la
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| Lorsqu'elle débutera en version de production, le coupé Civic Si 2006sera la sixième génération de la désignation Si (Photo: Honda Canada) |
Alors quand est-ce que le coupé Si de production apparaîtra? Attendez-vous à voir son apparition à Las Vegas durant le salon SEMA 2005 (Specialty Equipment Market Association) en novembre.
Lorsque le coupé Civic Si deviendra disponible, il marquera les 20 ans de production des Civic Si en Amérique du Nord.
Fiche technique
Type de carrosserie : coupé 2 portes
Disposition : moteur avant, traction avant
Moteur (estimé) : 4 cylindres en ligne de 2,4 litres, 200 chevaux
Transmission : manuelle à 6 vitesses
Roues et pneus : 18 pouces et 225/40R18
Site Internet : www.honda.ca
Note : des images plus grandes sont disponibles dans l'album photo.
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