Honda prend des mesures radicales pour minimiser la force du yen et améliorer sa rentabilité qui en a pris pour son rhume ces derniers temps.
Le président et chef de la direction du constructeur japonais Takanobu Ito, a annoncé que son entreprise réduira de moitié ses exportations japonaises au cours des 10 prochaines années.
Parallèlement, encore plus de mini voitures de 660cc (aussi connues sous le nom kei cars) seront assemblées dans un effort pour reprendre le dessus sur le marché japonais, où Honda est en perte de vitesse.
Cette mesure aura également comme effet de maintenir la production à 1 million d'unités et d'éviter d'importantes mises à pied.
Au cours de la dernière année fiscale, un peu plus de 25% de ses véhicules (ou 910 000 sur un total de 3,57 millions d'unités) ont été assemblés au Japon.
En février dernier, Honda annonçait que le populaire multisegemnt CR-V serait désormais fabriqué en Amérique du Nord au lieu du Japon.
Il faudra donc anticiper encore plus d'annonces similaires au cours des prochaines années, signifiant que de bonnes nouvelles attendent les syndicats de l'automobile canadiens et américains.
Source: Reuters
Le président et chef de la direction du constructeur japonais Takanobu Ito, a annoncé que son entreprise réduira de moitié ses exportations japonaises au cours des 10 prochaines années.
Parallèlement, encore plus de mini voitures de 660cc (aussi connues sous le nom kei cars) seront assemblées dans un effort pour reprendre le dessus sur le marché japonais, où Honda est en perte de vitesse.
Cette mesure aura également comme effet de maintenir la production à 1 million d'unités et d'éviter d'importantes mises à pied.
Au cours de la dernière année fiscale, un peu plus de 25% de ses véhicules (ou 910 000 sur un total de 3,57 millions d'unités) ont été assemblés au Japon.
En février dernier, Honda annonçait que le populaire multisegemnt CR-V serait désormais fabriqué en Amérique du Nord au lieu du Japon.
Il faudra donc anticiper encore plus d'annonces similaires au cours des prochaines années, signifiant que de bonnes nouvelles attendent les syndicats de l'automobile canadiens et américains.
Source: Reuters