Combien vaut une voiture ancienne ? Voilà assurément une des questions qui est le plus souvent posée lorsqu’il est question d’évaluer une auto d’époque. Et c’est d’autant plus vrai lorsqu’on parle d’un « nouveau » modèle classique, c’est-à-dire un véhicule qui arrive sur le marché comme modèle de collection (25 ans et plus).
Concernant la valeur, c’est simple, un modèle vaut ce qu’un consommateur est prêt à payer. Mais ce n’est pas tout. Le prix sera influencé par la condition du produit, sa popularité sur le marché et son kilométrage.
Lorsque les trois conditions sont réunies, on peut avoir droit à de solides surprises, comme récemment avec cette Honda CRX Si 1990 qui s’est vendue sur le site Bring a Trailer.
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Dans son cas, deux éléments ont grandement contribué à faire grimper les enchères ; son état d’origine, car la plupart des modèles vendus à l’époque ont été modifiés, puis son très bas kilométrage. La voiture affichait un vécu de 12 000 miles, soit quelque 20 000 kilomètres.
Les CRX d’origine ayant très peu roulé sont rares. Conséquemment, parce qu’on ne sait pas à quel moment un autre modèle du genre et de cette qualité va se présenter sur le marché, certains acheteurs s’emballent et sortent les billets verts (le prix de la transaction étant en dollars américains, bien sûr).
Et quel est le prix normal pour une CRX d’occasion ? Ça varie entre 7000 $ et 20 000 $ canadiens, selon l’état. Il est vrai que la pièce était superbe ici. Est-ce que son propriétaire a payé trop cher ? Certains diront que oui, d’autres que non. Seul l’avenir nous l’apprendra.
Ce qui semble plus certain, c’est que ça pourrait prendre du temps avant de revoir un tel prix pour une CRX. À moins qu’un modèle encore plus extraordinaire ne se pointe rapidement. Et c’est la beauté de ce marché ; il est imprévisible et plein de belles surprises.
