Points forts : Une mécanique fiable, une faible dépréciation, un habitacle spacieux pour 5 personnes et une quantité remarquable de bagages (grâce à la banquette arrière escamotable 60/40 appelée Magic Seat), une excellente visibilité avant, une conduite amusante et sans effort, un accès facile aux sièges et un look dynamique (surtout en version Sport) font partie des forces de la Honda Fit 2014.
Points faibles : Cette sous-compacte plaît moins en raison du manque d'espace pour un conducteur aux longues jambes, d'un roulement un peu ferme, d'une consommation réelle plus élevée que prévu, d'un moteur bruyant lorsque fortement sollicité et d'une insonorisation perfectible.
Prix de la Honda Fit 2014 : Trois versions figurent au menu : DX à 14 635 $, LX à 17 095 $ et Sport à 18 995 $. L'équipement de série de la première comprend une chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts avec prise d’entrée auxiliaire et MP3, des vitres et rétroviseurs extérieurs électriques, une colonne de direction inclinable et télescopique, un aide-mémoire d'entretien et des roues en acier de 15 pouces.
Consommation de carburant : Les cotes officielles pour la Honda Fit 2014 automatique sont de 7,1 L/100 km en ville et 5,4 L/100 km sur l’autoroute. Avec la boîte manuelle, seul le 2e chiffre change (5,7 L/100 km).
Améliorations et changements : Aucun. Il s'agit de la dernière année-modèle avant l'arrivée de la Honda Fit de 3e génération cet été.
Groupe motopropulseur de la Honda Fit 2014 : Elle est équipée d’un moteur i-VTEC de 1,5 L à 4 cylindres qui développe 117 chevaux et 106 livres-pied de couple via une boîte manuelle à 5 rapports ou, en option, une automatique à 5 rapports.
Volume de chargement : Le coffre de la Honda Fit 2014 propose 585 litres d’espace utilitaire (1 622 avec les dossiers arrière repliés). On retrouve aussi un compartiment dissimulé sous la banquette arrière, un coffre à gants à 2 compartiments et pas moins de 10 porte-gobelets.
Sécurité : La structure de carrosserie à compatibilité avancée ACE de Honda est conçue pour mieux répartir l’énergie lors d’une collision frontale afin de protéger davantage les occupants. En outre, l’habitacle est entouré de 6 coussins gonflables. Toutefois, pour prévenir les accidents, la Fit mise sur l’assistance à la stabilité du véhicule ainsi que des freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière doublés de l'antiblocage et de la répartition électronique de la force de freinage.
Modèles comparables à la Honda Fit 2014 : Plusieurs autres sous-compactes s'offrent aux acheteurs canadiens, dont la Ford Fiesta, la Chevrolet Sonic, la Hyundai Accent, la Kia Rio, la Mazda2, la Mitsubishi Mirage, la Nissan Versa et la Toyota Yaris.
Points faibles : Cette sous-compacte plaît moins en raison du manque d'espace pour un conducteur aux longues jambes, d'un roulement un peu ferme, d'une consommation réelle plus élevée que prévu, d'un moteur bruyant lorsque fortement sollicité et d'une insonorisation perfectible.
Prix de la Honda Fit 2014 : Trois versions figurent au menu : DX à 14 635 $, LX à 17 095 $ et Sport à 18 995 $. L'équipement de série de la première comprend une chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts avec prise d’entrée auxiliaire et MP3, des vitres et rétroviseurs extérieurs électriques, une colonne de direction inclinable et télescopique, un aide-mémoire d'entretien et des roues en acier de 15 pouces.
 |
| Photo: Honda |
Consommation de carburant : Les cotes officielles pour la Honda Fit 2014 automatique sont de 7,1 L/100 km en ville et 5,4 L/100 km sur l’autoroute. Avec la boîte manuelle, seul le 2e chiffre change (5,7 L/100 km).
Améliorations et changements : Aucun. Il s'agit de la dernière année-modèle avant l'arrivée de la Honda Fit de 3e génération cet été.
Groupe motopropulseur de la Honda Fit 2014 : Elle est équipée d’un moteur i-VTEC de 1,5 L à 4 cylindres qui développe 117 chevaux et 106 livres-pied de couple via une boîte manuelle à 5 rapports ou, en option, une automatique à 5 rapports.
Volume de chargement : Le coffre de la Honda Fit 2014 propose 585 litres d’espace utilitaire (1 622 avec les dossiers arrière repliés). On retrouve aussi un compartiment dissimulé sous la banquette arrière, un coffre à gants à 2 compartiments et pas moins de 10 porte-gobelets.
Sécurité : La structure de carrosserie à compatibilité avancée ACE de Honda est conçue pour mieux répartir l’énergie lors d’une collision frontale afin de protéger davantage les occupants. En outre, l’habitacle est entouré de 6 coussins gonflables. Toutefois, pour prévenir les accidents, la Fit mise sur l’assistance à la stabilité du véhicule ainsi que des freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière doublés de l'antiblocage et de la répartition électronique de la force de freinage.
Modèles comparables à la Honda Fit 2014 : Plusieurs autres sous-compactes s'offrent aux acheteurs canadiens, dont la Ford Fiesta, la Chevrolet Sonic, la Hyundai Accent, la Kia Rio, la Mazda2, la Mitsubishi Mirage, la Nissan Versa et la Toyota Yaris.