Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Honda révise sa stratégie commerciale nord-américaine

|
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Endroit:Alliston, Ontario (Canada)Taille de l'usine:1,9 million de pieds carrésCapacité de production annuelle:
  • Première chaîne : 195 000 véhicules (début 2003)
  • Seconde chaîne : 195 000 véhicules (printemps 2003)
Modèles produits:Civic, Acura EL, Odyssey, Pilot et Acura MDXCapital engagé:1,70 milliard $CANMain-d'oeuvre:4 200 employésActivités:Estampage, soudage, peinture, moulage par injection de matières plastiques, sous-assemblage, assemblage, contrôle de qualitéDébut de la production: En novembre 1986, la première Honda Accord fabriquée au Canada quitte la chaîne de montage d'une usine d'une capacité initiale de 40 000 unités à Alliston, en Ontario. En 1988, Alliston est devenue la seule source nord-américaine de Civic hatchback et, en 1989, une installation d'estampage y est ajoutée. A cette époque, l'usine disposait d'une capacité de 100 000 unités par année. En 1995, les Civic berline et hatchback étaient toutes deux fabriquées à Alliston. L'année suivante, l'Acura El a été ajoutée, pour une capacité accrue de 150 000 unités. Egalement en 1995, Honda a annoncé la mise en place d'une seconde chaîne de montage, opérationnelle en septembre 1998, seule source de la mini-fourgonnette Odyssey. La capacité avait maintenant atteint 280 000 unités. Grâce à des innovations technologiques et au lancement du nouveau système de fabrication polyvalent de Honda, la capacité a grimpé à 360 000 unités. En 2003, avec les cinq produits susmentionnés, la capacité de production de l'usine d'Alliston atteindra 390 000 unités.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada