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Honda Ridgeline 2013 : aperçu

Honda Ridgeline 2013 : aperçu

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Quoi de neuf ?
Après une mise à niveau en 2012, le Honda Ridgeline est maintenant équipé d'un nouveau train avant, sa consommation d'essence a été réduite et il est offert avec une finition sport. De plus, tous les modèles de la gamme sont munis d'une caméra de recul en équipement de série. Le Ridgeline se décline en quatre niveaux de finition : DX, VP, Sport et Grand tourisme. L'équipement de série comprend un attelage de remorque courant, le câblage pour connecteur 7 broches, un ordinateur de route et des sièges arrière rabattables 60/40.

Honda Ridgeline 2013

Capacité de remorquage du Honda Ridgeline 2013
Tous les modèles Ridgeline ont la même capacité de remorquage et de charge utile, soit respectivement 2 268 kg (5 000 lb) et 463 kg (1 000 lb), à l'exception du modèle VP qui a une charge utile de 708 kg (1 560 lb). Le Ridgeline n'est pas homologué pour tracter les caravanes à sellette, il faut donc s’en tenir aux remorques conventionnelles.

Intérieur
Grâce à son châssis monocoque, les ingénieurs de Honda ont pu aménager un habitacle spacieux tout en respectant les dimensions de votre garage. Les boutons de commandes sont de bonne taille et faciles à utiliser. Une console centrale multifonctionnelle, avec accoudoirs coulissants, a été insérée entre les deux sièges baquets avant. Les deux sections du dossier de la banquette arrière se rabattent, ce qui permet d'augmenter considérablement l'espace de chargement. L'habitacle du Ridgeline peut être comparé à celui de la Honda Accord. Il est tout aussi confortable et il offre pratiquement le même niveau d'équipements.

Groupe motopropulseur du Honda Ridgeline 2013
Le Ridgeline est offert uniquement avec un moteur V6 de 3,5 litres, SATC (simple arbre à cames en tête) et VTEC (contrôle électronique du calage et du degré d'ouverture variable des soupapes) développant 250 chevaux. Le moteur est jumelé à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports dotée d'un circuit logique lui permettant de sélectionner le rapport idéal dans une côte. Tous les modèles sont équipés du système Torque Management ® qui permet de passer automatiquement du mode traction avant au mode quatre roues motrices lorsque les roues patinent. La commande de verrouillage VTM-4 permet au conducteur d'enclencher la traction des roues arrière à la volée tandis que le véhicule roule à moins de 30 km/h.

En bref
Grâce à son châssis monocoque, le Ridgeline est un camion robuste et très confortable. De plus, il est avantagé par son gabarit qui lui permet de s'insérer entre les camions grands formats et les modèles compacts.

Consommation de carburant du Honda Ridgeline 2013
Selon ÉnerGuide, le Ridgeline consomme 13,6 L/100 km en ville et 9,6 L/100 km sur l'autoroute.

Honda Ridgeline 2013
Photo: Honda


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